Кроссоверы NIO из Китая с доставкой в Беларусь — страница 9
В наличии 1 144 автомобиля, цены от 17 400 до 101 500 $ с доставкой до Минска. Страница 9 из 12: автомобили с 793-го по 891-й по возрастанию цены.
Кроссоверы NIO в наличии
- NIO EC6 2025 — 31 000 км
- NIO ES8 2020 — 60 000 км
- NIO ES7 2022 — 36 000 км
- NIO ES6 2023 — 60 000 км
- NIO EC7 2023 — 30 000 км
- NIO ES8 2023 — 37 800 км
- NIO ES6 2020 — 53 000 км
- NIO ES8 2020 — 65 100 км
- NIO ES8 2024 — 93 010 км
- NIO ES6 2025 — 8 200 км
- NIO EC6 2025 — 23 900 км
- NIO EC6 2023 — 31 000 км
- NIO ES6 2025 — 13 200 км
- NIO ES6 2023 — 45 000 км
- NIO ES6 2023 — 33 600 км
- NIO ES7 2022 — 95 000 км
- NIO ES6 2023 — 19 600 км
- NIO ES6 2023 — 55 000 км
- NIO ES6 2023 — 45 000 км
- NIO ES7 2022 — 118 400 км
- NIO EC6 2023 — 26 000 км
- NIO ES6 2025 — 15 000 км
- NIO ES6 2023 — 64 000 км
- NIO ES7 2022 — 69 200 км
- NIO ES7 2022 — 60 000 км
- NIO ES7 2022 — 65 800 км
- NIO ES6 2023 — 40 000 км
- NIO ES6 2023 — 70 000 км
- NIO EC6 2023 — 53 000 км
- NIO ES8 2020 — 54 000 км
- NIO ES6 2025 — 10 000 км
- NIO ES8 2024 — 60 000 км
- NIO EC7 2023 — 30 800 км
- NIO ES8 2023 — 21 000 км
- NIO EC6 2025 — 16 000 км
- NIO ES8 2020 — 100 300 км
- NIO EC7 2023 — 46 300 км
- NIO EC7 2023 — 25 100 км
- NIO ES7 2022 — 72 000 км
- NIO ES7 2022 — 87 000 км
- NIO ES7 2022 — 49 000 км
- NIO ES6 2023 — 28 000 км
- NIO EC6 2023 — 35 200 км
- NIO ES7 2022 — 70 000 км
- NIO ES8 2023 — 70 000 км
- NIO ES6 2023 — 44 300 км
- NIO EC7 2024 — 24 000 км
- NIO EC6 2025 — 5 000 км
- NIO ES7 2022 — 65 000 км
- NIO ES8 2023 — 33 000 км
- NIO EC6 2025 — 23 000 км
- NIO ES8 2020 — 43 500 км
- NIO ES8 2024 — 56 000 км
- NIO EC7 2024 — 45 500 км
- NIO EC7 2023 — 68 000 км
- NIO ES6 2023 — 17 500 км
- NIO ES7 2022 — 76 200 км
- NIO EC6 2023 — 76 700 км
- NIO ES6 2025 — 9 600 км
- NIO ES6 2023 — 27 000 км
- NIO EC6 2023 — 80 000 км
- NIO EC6 2023 — 50 000 км
- NIO ES8 2020 — 35 000 км
- NIO ES7 2022 — 40 000 км
- NIO ES6 2025 — 8 600 км
- NIO ES8 2020 — 41 000 км
- NIO ES7 2022 — 61 000 км
- NIO ES8 2020 — 150 000 км
- NIO ES6 2024 — 26 100 км
- NIO EC6 2023 — 13 000 км
- NIO ES7 2022 — 83 300 км
- NIO ES8 2023 — 62 000 км
- NIO ES7 2022 — 47 000 км
- NIO ES8 2023 — 40 700 км
- NIO ES6 2023 — 50 000 км
- NIO ES7 2022 — 33 700 км
- NIO ES6 2023 — 80 600 км
- NIO ES8 2024 — 60 000 км
- NIO EC6 2024 — 54 200 км
- NIO EC6 2023 — 43 100 км
- NIO ES8 2024 — 29 000 км
- NIO ES7 2022 — 49 700 км
- NIO EC6 2025 — 18 800 км
- NIO ES8 2024 — 51 300 км
- NIO EC6 2024 — 38 410 км
- NIO ES8 2020 — 65 000 км
- NIO ES8 2024 — 52 800 км
- NIO ES8 2020 — 92 000 км
- NIO ES8 2024 — 38 800 км
- NIO ES6 2024 — 33 000 км
- NIO ES7 2022 — 100 000 км
- NIO ES7 2022 — 31 000 км
- NIO ES8 2024 — 25 000 км
- NIO ES6 2023 — 48 300 км
- NIO ES6 2024 — 30 000 км
- NIO ES7 2022 — 64 000 км
- NIO ES8 2024 — 39 000 км
- NIO ES6 2023 — 39 700 км
- NIO ES8 2022 — 58 000 км
Кроссоверы NIO из Китая: что важно знать
Кроссоверы NIO строились вокруг идеи замены батареи на станциях: в Китае это работает, у нас машина ездит на своей батарее и заряжается обычным способом. Отделка и оснащение у марки премиальные.
Важно проверить одно: часть машин NIO продавалась по подписке на батарею — цена объявления ниже, но батарея принадлежит производителю, и вывезти такую машину нельзя. Мы проверяем это до оплаты. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.