Кроссоверы NIO из Китая с доставкой в Беларусь — страница 8
В наличии 1 144 автомобиля, цены от 17 400 до 101 500 $ с доставкой до Минска. Страница 8 из 12: автомобили с 694-го по 792-й по возрастанию цены.
Кроссоверы NIO в наличии
- NIO ES6 2025 — 15 900 км
- NIO ES6 2023 — 35 000 км
- NIO ES6 2024 — 22 200 км
- NIO ES8 2020 — 59 700 км
- NIO ES6 2025 — 10 000 км
- NIO EC6 2024 — 18 400 км
- NIO ES6 2023 — 97 400 км
- NIO ES7 2022 — 116 000 км
- NIO ES7 2022 — 120 000 км
- NIO ES7 2022 — 53 000 км
- NIO ES8 2020 — 107 800 км
- NIO EC6 2025 — 20 000 км
- NIO EC7 2024 — 53 000 км
- NIO ES6 2025 — 21 000 км
- NIO ES8 2020 — 82 000 км
- NIO ES6 2023 — 89 000 км
- NIO ES8 2020 — 71 200 км
- NIO EC6 2023 — 58 600 км
- NIO ES6 2023 — 40 400 км
- NIO ES8 2020 — 91 000 км
- NIO ES7 2022 — 86 400 км
- NIO EC6 2023 — 92 400 км
- NIO EC6 2023 — 46 000 км
- NIO EC6 2023 — 85 000 км
- NIO ES7 2022 — 60 000 км
- NIO ES6 2023 — 59 900 км
- NIO ES7 2022 — 55 100 км
- NIO ES7 2024 — 41 900 км
- NIO ES8 2020 — 80 000 км
- NIO ES6 2023 — 83 500 км
- NIO ES7 2022 — 120 000 км
- NIO ES8 2020 — 110 000 км
- NIO ES6 2023 — 53 000 км
- NIO ES6 2023 — 51 600 км
- NIO ES7 2022 — 119 000 км
- NIO ES8 2020 — 120 000 км
- NIO ES6 2025 — 15 000 км
- NIO ES8 2020 — 76 000 км
- NIO EC6 2025 — 8 600 км
- NIO ES6 2023 — 83 000 км
- NIO ES6 2025 — 7 800 км
- NIO EC6 2025 — 10 000 км
- NIO ES8 2024 — 99 000 км
- NIO EC6 2025 — 10 000 км
- NIO ES6 2025 — 10 000 км
- NIO ES6 2023 — 45 800 км
- NIO ES6 2025 — 27 000 км
- NIO ES6 2023 — 20 000 км
- NIO ES6 2025 — 12 000 км
- NIO ES6 2023 — 53 000 км
- NIO ES6 2023 — 54 000 км
- NIO EC6 2023 — 83 000 км
- NIO EC6 2020 — 56 700 км
- NIO ES6 2023 — 80 000 км
- NIO ES6 2025 — 16 800 км
- NIO ES7 2022 — 105 000 км
- NIO ES7 2022 — 89 000 км
- NIO ES6 2023 — 39 900 км
- NIO ES6 2023 — 61 000 км
- NIO ES7 2022 — 72 000 км
- NIO ES6 2025 — 8 800 км
- NIO ES7 2022 — 90 000 км
- NIO ES7 2022 — 96 100 км
- NIO ES6 2025 — 15 000 км
- NIO ES6 2025 — 14 700 км
- NIO ES7 2022 — 77 500 км
- NIO ES6 2025 — 20 000 км
- NIO ES6 2023 — 65 000 км
- NIO ES6 2025 — 8 000 км
- NIO ES6 2023 — 42 900 км
- NIO ES8 2020 — 64 000 км
- NIO ES8 2020 — 87 900 км
- NIO ES8 2020 — 62 000 км
- NIO ES8 2023 — 90 900 км
- NIO EC6 2025 — 10 000 км
- NIO EC6 2025 — 18 000 км
- NIO ES6 2023 — 67 000 км
- NIO ES6 2023 — 47 000 км
- NIO EC6 2023 — 49 000 км
- NIO ES6 2025 — 15 600 км
- NIO EC6 2025 — 19 000 км
- NIO ES6 2025 — 13 000 км
- NIO ES6 2025 — 8 000 км
- NIO ES8 2023 — 67 000 км
- NIO ES8 2020 — 78 000 км
- NIO ES8 2020 — 62 000 км
- NIO ES8 2020 — 99 000 км
- NIO ES7 2022 — 130 000 км
- NIO ES6 2025 — 17 500 км
- NIO ES6 2023 — 69 200 км
- NIO ES7 2022 — 49 000 км
- NIO ES6 2023 — 70 000 км
- NIO ES6 2025 — 14 000 км
- NIO ES6 2025 — 18 000 км
- NIO EC6 2025 — 6 000 км
- NIO ES6 2025 — 14 000 км
- NIO ES6 2025 — 28 000 км
- NIO ES6 2023 — 51 000 км
- NIO ES8 2023 — 71 000 км
Кроссоверы NIO из Китая: что важно знать
Кроссоверы NIO строились вокруг идеи замены батареи на станциях: в Китае это работает, у нас машина ездит на своей батарее и заряжается обычным способом. Отделка и оснащение у марки премиальные.
Важно проверить одно: часть машин NIO продавалась по подписке на батарею — цена объявления ниже, но батарея принадлежит производителю, и вывезти такую машину нельзя. Мы проверяем это до оплаты. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.