Главная → О моделях авто

NIO ET5T из Китая — купить с доставкой в Минск

Универсал на базе седана ET5: сменная батарея 75 или 100 кВт·ч, до 620 км хода по китайскому циклу, полный привод и два мотора.

NIO ET5T в наличии: 348 автомобилей, от 20 700 до 42 800 $ с доставкой до Минска. Все автомобили NIO из Китая.

ET5T — универсал, сделанный из седана NIO ET5: та же платформа, те же моторы и батареи, но с длинной крышей и багажником, в который со сложенным вторым рядом входит больше тысячи литров. Продажи начались летом 2023 года, поэтому в каталоге машины 2023–2025 годов с пробегом около тридцати трёх тысяч километров.

Полный привод и два мотора суммарно на 360 кВт (490 л. с.) стоят на всех версиях: до сотни около четырёх секунд. Батарея сменная, 75 или 100 кВт·ч — от 490 до 620 километров по китайскому циклу. По-русски марку пишут как «НИО».

Чем ET5T отличается от седана ET5

Технически это одна машина: платформа, моторы, батареи и электроника одинаковые. Разница в задней части — у ET5T длинная крыша, вертикальная дверь багажника и ровный пол при сложенных креслах.

На практике универсал удобнее для семьи и поездок с багажом, а по управляемости и разгону от седана не отличается. В Китае разница в цене между ними небольшая.

Батареи и запас хода

Батарея 75 кВт·ч даёт около 490 километров по китайскому циклу, 100 кВт·ч — около 620. Обе сменные: на китайских станциях батарею меняют целиком за несколько минут, но за пределами Китая таких станций нет, поэтому у нас машина заряжается обычным способом.

Зимой запас хода падает примерно на треть: у версии на 75 кВт·ч это около 330 километров, у версии на 100 — около 420.

Проверяйте, принадлежит ли батарея машине. В Китае NIO продаёт машины и по подписке на батарею: сама батарея тогда остаётся собственностью производителя. Такую машину нельзя просто вывезти — батарею нужно выкупать. Мы проверяем это по документам до расчёта.

На что смотреть при выборе

Машины свежие, поэтому выбор идёт по батарее и комплектации, а не по году выпуска.

Батарея и её принадлежность
Первое — что батарея принадлежит машине, а не арендована. Второе — ёмкость: 75 или 100 кВт·ч, это разница примерно в 90 километров реального хода.
Комплектация
Версии различаются подвеской, отделкой и набором помощников водителя. Что стоит на конкретной машине, подтверждаем по документам и фотографиям осмотра.
Обслуживание
Официального сервиса NIO в Беларуси нет, запчасти заказывают из Китая. Для машины с плотной электроникой это стоит учитывать заранее.

Сколько стоит привезти NIO ET5T в Минск

Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость NIO ET5T в Китае, выкуп и перевод денег, внутренний перегон и экспортные документы, автовоз до Минска и оформление на месте.

Электромобили сейчас проходят таможню по нулевой ставке, поэтому итог недалеко уходит от китайской цены: основную добавку дают доставка и оформление.

От выкупа до выдачи проходит обычно от 30 до 55 дней.

Версии и запас хода

ВерсияБатареяЗапас хода CLTCПривод
ET5T75 кВт·чоколо 490 кмполный
ET5T100 кВт·чоколо 620 кмполный

Цифры — заводские данные по китайскому циклу CLTC; он оптимистичнее реального расхода, особенно зимой. У конкретной машины запас хода зависит от состояния батареи.

Частые вопросы про NIO ET5T

Сколько стоит привезти NIO ET5T из Китая в Минск?

Итог складывается из цены продавца в Китае, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Электромобиль проходит таможню по нулевой ставке, поэтому сумма недалеко уходит от китайской цены. Точный расчёт по конкретной машине стоит в её карточке.

Сколько идёт доставка из Китая в Минск?

Обычно от 30 до 55 дней от выкупа до выдачи: внутренний перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление на складе в Минске. Точный срок зависит от города продавца — чем дальше от границы, тем дольше первый этап.

Чем ET5T отличается от ET5?

Только кузовом: у ET5T длинная крыша и большой багажник, платформа, моторы и батареи те же. Универсал удобнее для семьи, по динамике машины одинаковые.

Что такое подписка на батарею и чем она опасна?

В Китае NIO продаёт машины с батареей в аренду: батарея остаётся собственностью производителя. Вывезти такую машину нельзя, батарею нужно выкупать. Мы проверяем это по документам до расчёта.

Какой у ET5T запас хода зимой?

Заводские 490 и 620 км — по китайскому циклу. Зимой рассчитывайте примерно на две трети: около 330 км с батареей 75 кВт·ч и около 420 км с батареей 100 кВт·ч.

Где обслуживать NIO в Беларуси?

Официального сервиса NIO в Беларуси нет: машины обслуживают частные сервисы по электромобилям, запчасти заказывают из Китая. Заводская гарантия действует в Китае и на нас не переносится.

Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя; комплектация конкретной машины может отличаться. evcars.by не является официальным дилером NIO. Состояние, комплектацию, принадлежность батареи и точную смету мы подтверждаем проверкой перед договором.

NIO ET5T в наличии — цены до Минска

Все NIO в каталоге

Другие модели NIO