Растаможка авто из Китая в Беларуси: из чего состоит платёж
Что именно платится при ввозе, чем электромобиль отличается от гибрида и почему возраст машины меняет сумму.
Таможенный платёж — не одна цифра, а несколько разных: пошлина, сборы за оформление, утилизационный сбор. Из них меняется в основном пошлина, и именно она отличает электромобиль от гибрида в разы.
Ниже — механика, по которой считает наш калькулятор и цена в каждой карточке каталога. Точная сумма по конкретной машине подтверждается до договора: она зависит от года, объёма двигателя, стоимости и режима на момент оформления.
- 0% — электромобиль по льготе
- по объёму — гибрид с розеткой
- ≈ 38% — гибрид с генератором
- 5 лет — порог для НДС 20%
Пример: машина за 20 000 $
| Тип двигателя | Таможня и оформление | Итого до Минска |
|---|---|---|
| Электромобиль | ≈ 350 $ | ≈ 25 300 $ |
| Гибрид с розеткой, 1,5 л | ≈ 3 300 $ | ≈ 28 250 $ |
| Гибрид с генератором | ≈ 7 950 $ | ≈ 32 900 $ |
Машина 2023 года выпуска из Гуанчжоу, обычный кузов. Остальные этапы у всех трёх одинаковые — вся разница в строке таможни. Свои цифры можно посчитать в калькуляторе.
Электромобиль
Пока действует количественная квота на льготный ввоз, пошлина на электромобиль равна нулю. В платеже остаются только оформление и обязательные сборы — это самая выгодная ситуация на рынке, и именно из-за неё электромобиль из Китая сейчас часто дешевле гибрида той же цены.
Когда квота закончится, к стоимости машины добавится пошлина. В нашем расчёте это 15% от стоимости — режим, действующий после исчерпания льготы.
Возраст важнее, чем кажется. Нулевой НДС при ввозе дают только машинам не старше пяти лет с даты выпуска. Электромобилю старше этого срока добавляется НДС 20% — даже пока квота действует. В цене каталога это учтено, и в строке таможни стоит отдельная пометка.
Гибрид с розеткой
Если бензиновый мотор может крутить колёса сам — а так устроены гибриды с розеткой, например BYD с приставкой DM-i, — льготы у машины нет и оформляется она по обычной шкале для легковых машин: по возрасту и объёму двигателя.
Ставка растёт вместе с объёмом ступенями, поэтому мотор на два литра обходится почти вдвое дороже, чем полуторалитровый. Практический вывод простой: чем больше двигатель и чем старше машина, тем больше платёж.
- Младше трёх лет
- Пошлина считается как доля от стоимости машины, но не меньше ставки за кубический сантиметр объёма. У свежего гибрида это самая большая добавка к цене.
- От трёх до пяти лет
- Пошлина считается только по ставке за кубический сантиметр объёма. Стоимость машины на неё уже не влияет — важен мотор.
- Старше пяти лет
- Та же ставка за кубический сантиметр, но повышенная — примерно вдвое. На большом двигателе платёж догоняет половину цены самой машины.
Гибрид с генератором
Отдельный случай — машины, где бензиновый мотор колёс не касается и работает только генератором: так устроены все Li Auto, а также часть моделей HIMA, Avatr, Deepal, Voyah и Leapmotor. Таможня оформляет их по коду электромобиля, и до 2026 года они проходили по льготе почти как электромобили.
С 1 января 2026 года льготы у них нет: из освобождения прямо исключены машины с гибридными силовыми установками всех типов, а квота на беспошлинный ввоз выписана только на чистые электромобили. Платёж складывается из пошлины 15% от стоимости машины и НДС 20% сверху — вместе около 38% от цены. Возраст и объём двигателя на эту ставку не влияют.
Как отличить такую машину. В данных объявления у неё односкоростная коробка передач и тип топлива с пометкой Range Extender. В каталоге такие машины помечены в строке таможни отдельной подписью, чтобы их не путали с электромобилями: при одинаковой цене продавца итог до Минска у них заметно выше.
Что ещё входит в платёж
Кроме пошлины оформление включает несколько обязательных позиций. Они небольшие по сравнению с пошлиной, но в смете есть отдельными строками.
В цене каталога всё это уже учтено одной строкой «таможня и оформление». Развёрнутый состав платежа мы показываем в смете перед договором — там видно каждую позицию отдельно.
- Таможенный сбор
- Фиксированная плата за само оформление, от стоимости машины почти не зависит.
- Утилизационный сбор
- Зависит от возраста машины: у машины постарше он выше. Для частного ввоза одной машины это скромная сумма.
- НДС при ввозе
- Нулевой у машин не старше пяти лет с даты выпуска. У машины старше — 20% и у электромобиля, и у гибрида.
- Услуги брокера
- Подготовка декларации и подача документов. У нас это входит в сопровождение, отдельной строкой сверху не появляется.
Частые вопросы
Сколько стоит растаможить электромобиль из Китая в Беларуси?
Пока действует количественная квота, пошлины на электромобиль нет — в платеже остаются только оформление и обязательные сборы. Когда квота закончится, добавится пошлина 15% от стоимости машины. Пример с суммами для машины за 20 000 $ есть в блоке на этой странице.
Почему растаможка гибрида дороже, чем электромобиля?
У гибрида нет льготы. Если бензиновый мотор крутит колёса сам, пошлину считают по объёму двигателя и возрасту машины. Если мотор работает только генератором, платёж складывается из пошлины 15% и НДС 20% сверху — около 38% от цены машины.
Влияет ли возраст машины на таможенный платёж?
Да, и сильнее всего на двух порогах. Нулевой НДС дают только машинам не старше пяти лет с даты выпуска. У гибрида с розеткой ставка меняется на трёх и пяти годах: до трёх лет считают от стоимости, дальше — по объёму двигателя, а после пяти лет ставка примерно вдвое выше.
Считается возраст по году модели или по дате выпуска?
По дате выпуска. В каталоге год модели и год выпуска расходятся у каждой третьей машины, а пороги ставок стоят именно на дате выпуска — поэтому расчёт берёт её, а не модельный год.
Кто платит и оформляет платёж?
Платёж вносится при оформлении на таможне в Беларуси, декларацию готовит брокер. У нас подготовка документов и подача входят в сопровождение: отдельным счётом за брокера сверху сметы это не появляется.
Другие расчёты
- Квота на электромобили — Официальный остаток из недельных сводок Государственного таможенного комитета — обновляется автоматически.
- Стоимость доставки — Разбор итоговой суммы по этапам: что платится в Китае, что в дороге и что в Минске.
- Калькулятор — Введите цену продавца, тип двигателя и год — покажем итоговую сумму до Минска по этапам.
Ставки и правила меняются решениями на уровне союза; страница отражает режим, по которому считает каталог. Итоговый платёж по конкретной машине подтверждается таможенным брокером до подписания договора.
Растаможка по типам машин
Сумма зависит от двух вещей: электромобиль это или гибрид и сколько машине лет. Каталог уже разделён по этому признаку.