Кроссоверы NIO из Китая с доставкой в Беларусь — страница 10
В наличии 1 144 автомобиля, цены от 17 400 до 101 500 $ с доставкой до Минска. Страница 10 из 12: автомобили с 892-го по 990-й по возрастанию цены.
Кроссоверы NIO в наличии
- NIO EC6 2025 — 17 700 км
- NIO EC6 2023 — 35 700 км
- NIO ES8 2023 — 40 000 км
- NIO EC7 2023 — 61 000 км
- NIO ES8 2020 — 92 000 км
- NIO EC6 2024 — 23 000 км
- NIO ES8 2023 — 56 500 км
- NIO EC7 2023 — 75 000 км
- NIO ES7 2022 — 93 000 км
- NIO ES8 2020 — 69 000 км
- NIO ES8 2023 — 41 000 км
- NIO ES8 2023 — 110 000 км
- NIO EC6 2024 — 23 000 км
- NIO ES8 2023 — 65 000 км
- NIO ES6 2023 — 59 000 км
- NIO EC7 2023 — 48 800 км
- NIO EC7 2023 — 85 100 км
- NIO ES6 2024 — 14 000 км
- NIO ES6 2025 — 11 000 км
- NIO ES8 2020 — 82 000 км
- NIO EC7 2024 — 44 300 км
- NIO EC7 2023 — 93 010 км
- NIO ES8 2024 — 11 400 км
- NIO ES8 2024 — 13 800 км
- NIO EC7 2023 — 80 800 км
- NIO ES7 2022 — 46 000 км
- NIO ES8 2023 — 108 000 км
- NIO ES8 2023 — 35 000 км
- NIO EC7 2023 — 69 000 км
- NIO ES8 2023 — 107 400 км
- NIO ES7 2022 — 52 000 км
- NIO ES8 2024 — 37 000 км
- NIO ES8 2023 — 105 000 км
- NIO EC7 2023 — 45 000 км
- NIO EC6 2024 — 29 000 км
- NIO ES8 2024 — 54 000 км
- NIO ES7 2022 — 60 000 км
- NIO ES7 2022 — 38 000 км
- NIO ES8 2023 — 50 000 км
- NIO EC6 2024 — 20 000 км
- NIO ES8 2024 — 23 600 км
- NIO ES6 2024 — 15 000 км
- NIO EC7 2023 — 42 400 км
- NIO EC7 2023 — 97 100 км
- NIO ES8 2023 — 82 000 км
- NIO ES8 2023 — 69 900 км
- NIO EC6 2024 — 9 000 км
- NIO ES8 2023 — 59 700 км
- NIO ES6 2024 — 5 000 км
- NIO ES8 2024 — 56 000 км
- NIO ES8 2024 — 10 000 км
- NIO ES6 2025 — 24 500 км
- NIO EC7 2023 — 38 000 км
- NIO EC7 2023 — 20 000 км
- NIO ES7 2022 — 29 000 км
- NIO EC7 2023 — 54 000 км
- NIO EC7 2023 — 60 000 км
- NIO ES8 2023 — 74 500 км
- NIO ES8 2023 — 92 500 км
- NIO ES8 2023 — 82 000 км
- NIO ES8 2023 — 59 500 км
- NIO ES8 2023 — 67 200 км
- NIO ES8 2023 — 80 000 км
- NIO ES8 2023 — 67 500 км
- NIO EC7 2023 — 70 000 км
- NIO ES6 2025 — 16 000 км
- NIO ES8 2023 — 80 500 км
- NIO ES6 2025 — 19 000 км
- NIO ES6 2025 — 23 000 км
- NIO ES6 2025 — 13 300 км
- NIO EC7 2023 — 42 600 км
- NIO ES8 2023 — 33 000 км
- NIO ES8 2023 — 75 000 км
- NIO ES8 2023 — 58 000 км
- NIO ES8 2023 — 64 900 км
- NIO EC7 2023 — 51 500 км
- NIO EC6 2024 — 60 000 км
- NIO EC6 2025 — 19 400 км
- NIO ES6 2025 — 14 000 км
- NIO ES8 2023 — 64 000 км
- NIO ES8 2023 — 45 000 км
- NIO EC6 2025 — 19 000 км
- NIO ES8 2023 — 70 000 км
- NIO ES8 2023 — 69 200 км
- NIO ES6 2025 — 22 000 км
- NIO EC6 2025 — 15 400 км
- NIO ES8 2023 — 57 700 км
- NIO ES6 2025 — 11 000 км
- NIO EC6 2025 — 15 000 км
- NIO ES8 2023 — 68 000 км
- NIO ES8 2023 — 65 000 км
- NIO ES6 2025 — 15 800 км
- NIO ES6 2025 — 17 000 км
- NIO ES8 2023 — 43 600 км
- NIO EC7 2023 — 32 700 км
- NIO EC6 2025 — 36 300 км
- NIO ES8 2023 — 77 300 км
- NIO ES6 2024 — 29 700 км
- NIO EC7 2023 — 59 000 км
Кроссоверы NIO из Китая: что важно знать
Кроссоверы NIO строились вокруг идеи замены батареи на станциях: в Китае это работает, у нас машина ездит на своей батарее и заряжается обычным способом. Отделка и оснащение у марки премиальные.
Важно проверить одно: часть машин NIO продавалась по подписке на батарею — цена объявления ниже, но батарея принадлежит производителю, и вывезти такую машину нельзя. Мы проверяем это до оплаты. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.