511 800 км · Бензин · Задний привод
511 800 км · Бензин · Задний привод
522 400 км · Бензин · Передний привод
516 600 км · Бензин · Полный привод
519 900 км · Бензин · Полный привод
55 300 км · Бензин · Задний привод
518 500 км · Бензин · Задний привод
516 200 км · Бензин · Передний привод
523 600 км · Бензин · Задний привод
521 700 км · Бензин · Задний привод
510 200 км · Бензин · Задний привод
59 399 км · Бензин · Задний привод
518 800 км · Бензин · Задний привод
522 200 км · Бензин · Задний привод
519 400 км · Бензин · Полный привод
5100 400 км · Бензин · Полный привод
5125 200 км · Бензин · Задний привод
5101 300 км · Бензин · Передний привод
5107 500 км · Бензин · Задний привод
5120 600 км · Бензин · Полный привод
5115 100 км · Бензин · Полный привод
5114 400 км · Бензин · Полный привод
5122 300 км · Бензин · Полный привод
5135 700 км · Бензин · Полный привод
5104 400 км · Бензин · Задний привод
Mercedes-Benz E-Class AMG 2022
≈ 179 000 Б
5191 800 км · Бензин · Полный привод
590 300 км · Бензин · Полный привод
599 100 км · Бензин · Полный привод
582 400 км · Бензин · Передний привод
581 600 км · Бензин · Задний привод
589 000 км · Бензин · Задний привод
580 400 км · Бензин · Задний привод
575 500 км · Бензин · Задний привод
575 800 км · Бензин · Полный привод
576 000 км · Бензин · Задний привод
594 700 км · Бензин · Задний привод
576 100 км · Бензин · Задний привод
578 500 км · Бензин · Задний привод
5
561 600 км · Бензин · Задний привод
558 000 км · Бензин · Задний привод
559 900 км · Бензин · Задний привод
574 500 км · Бензин · Задний привод
551 700 км · Бензин · Передний привод
555 900 км · Бензин · Передний привод
555 599 км · Бензин · Передний привод
5
567 200 км · Бензин · Полный привод
568 100 км · Бензин · Не указан привод
Сравниваем рынок и версии
Сверяем продавца, цену и VIN
Осмотр кузова и техники
Для электромобилей и гибридов
Показываем расходы по строкам
Платёж — после согласования этапа
Статусы и страховка в пути
Экспорт, таможня и ЭПТС
Основу предложений Mercedes-Benz из Китая составляют C-Class и E-Class, кроссоверы GLC и GLB, а также минивэны Vito и V-Class. Наряду с бензиновыми машинами в каталоге встречаются электрические модели EQ и гибридные версии. При выборе стоит сравнивать модель, тип силовой установки, комплектацию, год выпуска и итоговую цену до Минска. Ниже собраны предложения с китайских и корейских площадок; цены, количество машин и состав моделей считаются по активным объявлениям и обновляются вместе с каталогом.
Загружаем актуальную сводку по марке…
Основа китайской линейки — обычные бензиновые машины: C-Class и E-Class с удлинённой базой от совместного предприятия Beijing Benz, кроссоверы GLC и GLB, привозные S-Class, Maybach, GLE, GLS и G-Class, минивэны Vito и V-Class.
Электрические EQB, EQC, EQE и EQS и гибридные версии в каталоге тоже есть, но их в двадцать раз меньше. Льготы у бензиновой машины нет: пошлину считают по объёму двигателя и возрасту, а не от цены. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Поэтому два объявления с одинаковой ценой, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов — сравнивать нужно итоговые суммы в карточке.