Mercedes-Benz GLC Coupe из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Пошлина идёт по объёму мотора и возрасту: у всех версий GLC Coupe это два литра. Точный расчёт стоит в карточке машины.

В каталоге это отдельная модель: платформа и мотор общие с GLC, но кузов, крыша и часть цен свои. Сравнивать нужно по карточке конкретной машины, а не по цене пятидверного GLC.

Обе версии — два литра, разница в настройке мощности и оснащении. GLC260 хватает для города, GLC300 бодрее и обычно богаче укомплектован. Растаможка у обеих одинаковая.

Меньше, чем у обычного GLC: покатая крыша забирает высоту у задних пассажиров. Для двоих взрослых места достаточно, для троих — теснее, чем в пятидверной версии.

Техника китайской сборки совпадает с европейской: подойдут обычные сервисы по Mercedes-Benz. Заводская гарантия действует только в Китае.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.