Mercedes-Benz B-Class из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Мотор 1,3 литра — одна из самых низких строк тарифа, пошлина минимальная. Точный расчёт стоит в карточке машины.

Платформа и моторы общие, но у B-Class выше крыша и кузов компактвэна — больше места в салоне при той же длине.

B200 на 163 силы динамичнее и встречается в объявлениях чаще; B180 на 136 сил — более редкий и обычно доступнее по цене.

Турбомотор 1,3 литра и роботизированная коробка — та же связка, что у A-Class, вопросов к надёжности немного. Историю обслуживания смотрит проверка перед покупкой.

Техника общая с A-Class, сервисы по Mercedes-Benz есть. Заводская гарантия на машину с китайского рынка не переносится.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.