Mercedes-AMG A-Class из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Объём мотора один — 2,0 турбо, — но ставка заметно выше, чем у обычного A-Class 1,3 литра. Точный расчёт стоит в карточке машины.

Всем: это заряженный хэтчбек с полным приводом и мотором 2,0 турбо, тогда как обычный A-Class в Китае — удлинённый седан Beijing Benz с мотором 1,3 литра. AMG в Китае официально не выпускают — это привозная машина.

A35 — 306 сил, и этого достаточно для города и трассы с запасом; A45 S — 421 сила, самый мощный хот-хэтч в линейке и заметно дороже. Мотор один и тот же, разница в настройке турбины и электронике.

Износ сцепления робота и тормозов — машину явно не берегли. Проверка перед покупкой смотрит это до оплаты, особенно у A45 S.

В сервисах, работающих именно с Mercedes-AMG: специализация не общая для всех сервисов Mercedes-Benz. Заводская гарантия действует только в стране покупки.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.