58 400 км · Бензин · Задний привод
58 400 км · Бензин · Задний привод
516 600 км · Бензин · Задний привод
55 700 км · Бензин · Задний привод
5
5
5
58 300 км · Бензин · Полный привод
518 900 км · Бензин · Задний привод
519 200 км · Бензин · Задний привод
517 300 км · Бензин · Задний привод
535 100 км · Бензин · Задний привод
56 500 км · Бензин · Задний привод
519 800 км · Бензин · Полный привод
537 100 км · Бензин · Передний привод
516 100 км · Бензин · Задний привод
Mercedes-Benz A-Class AMG 2025
≈ 176 900 Б
54 600 км · Бензин · Полный привод
512 200 км · Бензин · Задний привод
5
546 200 км · Бензин · Задний привод
538 100 км · Бензин · Задний привод
5
522 200 км · Бензин · Полный привод
517 000 км · Бензин · Задний привод
516 500 км · Бензин · Полный привод
56 100 км · Бензин · Задний привод
523 600 км · Бензин · Полный привод
514 800 км · Бензин · Задний привод
579 000 км · Бензин · Задний привод
569 500 км · Бензин · Передний привод
596 700 км · Бензин · Задний привод
558 800 км · Бензин · Передний привод
575 200 км · Бензин · Передний привод
578 200 км · Бензин · Передний привод
571 100 км · Бензин · Задний привод
551 900 км · Бензин · Передний привод
565 199 км · Бензин · Задний привод
530 500 км · Бензин · Задний привод
Mercedes-Benz A-Class AMG 2024
≈ 127 300 Б
546 300 км · Бензин · Полный привод
532 700 км · Бензин · Задний привод
525 900 км · Бензин · Задний привод
548 900 км · Бензин · Задний привод
511 300 км · Бензин · Полный привод
532 300 км · Бензин · Передний привод
537 000 км · Бензин · Задний привод
526 000 км · Бензин · Задний привод
5
543 300 км · Бензин · Задний привод
535 900 км · Бензин · Полный привод
Сравниваем рынок и версии
Сверяем продавца, цену и VIN
Осмотр кузова и техники
Для электромобилей и гибридов
Показываем расходы по строкам
Платёж — после согласования этапа
Статусы и страховка в пути
Экспорт, таможня и ЭПТС
Основу предложений Mercedes-Benz из Китая составляют C-Class и E-Class, кроссоверы GLC и GLB, а также минивэны Vito и V-Class. Наряду с бензиновыми машинами в каталоге встречаются электрические модели EQ и гибридные версии. При выборе стоит сравнивать модель, тип силовой установки, комплектацию, год выпуска и итоговую цену до Минска. Ниже собраны предложения с китайских и корейских площадок; цены, количество машин и состав моделей считаются по активным объявлениям и обновляются вместе с каталогом.
Загружаем актуальную сводку по марке…
Основа китайской линейки — обычные бензиновые машины: C-Class и E-Class с удлинённой базой от совместного предприятия Beijing Benz, кроссоверы GLC и GLB, привозные S-Class, Maybach, GLE, GLS и G-Class, минивэны Vito и V-Class.
Электрические EQB, EQC, EQE и EQS и гибридные версии в каталоге тоже есть, но их в двадцать раз меньше. Льготы у бензиновой машины нет: пошлину считают по объёму двигателя и возрасту, а не от цены. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Поэтому два объявления с одинаковой ценой, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов — сравнивать нужно итоговые суммы в карточке.