Voyah Taishan из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Место в линейке Voyah

У марки есть минивэн Dream, кроссовер FREE, электрический Courage и флагманский Taishan. Последний крупнее и дороже всех: это ответ на большие гибридные кроссоверы вроде AITO M9 и Li Auto L9.

Оснащение соответствует классу: крупные экраны, кресла с электроприводом и массажем, богатая отделка, помощники водителя.

Как это работает

Пока в батарее есть заряд, машина едет как электромобиль. Батарея здесь очень крупная для гибрида — 65 кВт·ч, — поэтому на электричестве получается около трёхсот километров.

Когда заряд заканчивается, включается генератор, и можно ехать дальше на бензине. Для дальних поездок это удобнее электромобиля, а в городе машина остаётся электрической.

На что смотреть при выборе

Машины совсем новые, поэтому важнее понимать расходы на содержание.

Две техники вместо одной

У машины есть и батарея, и обычный двигатель со своим обслуживанием. Историю бензиновой части смотрят отдельно.

Содержание

Крупный тяжёлый кроссовер: шины, тормоза и подвеска стоят соответственно классу.

История модели

Taishan только вышел: статистики по надёжности нет, опыт сервисов минимальный, гарантия китайского дилера на Беларусь не переносится.

Сколько стоит привезти Voyah Taishan в Минск

Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость машины на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Минска и оформление на месте.

Гибрид проходит таможню по объёму двигателя и возрасту машины — на автомобиле такого класса это заметная сумма, и в расчёте она уже учтена. Крупный кузов занимает на автовозе больше места, это тоже в расчёте.

На весь путь от выкупа до выдачи в Минске закладывайте 30–55 дней.