56 дней назад72 600 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад72 600 км · Электромобиль · Задний привод
563 200 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад105 500 км · Электромобиль · Задний привод
530 400 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад58 700 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад81 600 км · Электромобиль · Задний привод
569 700 км · Электромобиль · Задний привод
536 100 км · Электромобиль · Задний привод
5
562 500 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад76 000 км · Электромобиль · Задний привод
563 099 км · Электромобиль · Задний привод
557 100 км · Электромобиль · Задний привод
5
5
543 700 км · Электромобиль · Задний привод
5103 100 км · Электромобиль · Полный привод
523 700 км · Электромобиль · Задний привод
560 100 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад34 300 км · Электромобиль · Полный привод
582 100 км · Электромобиль · Задний привод
546 800 км · Электромобиль · Задний привод
584 700 км · Электромобиль · Задний привод
Напишите, что ищете — подберём подходящий вариант.
Volkswagen ID.6 X в каталоге abcars.by — 23 автомобиля 2021–2023 годов выпуска. Все электрические. Кузов — suv / кроссовер.
Цены с доставкой до Минска — от 23 250 до 36 700 $. Половина предложений укладывается в 28 475–30 700 $. Пробег от 23 000 км, у половины машин меньше 60 100 км.
Лучшие цифры среди версий в наличии: батарея до 83,4 кВт·ч, запас хода до 617 км, мощность до 313 л. с.. Характеристики конкретной машины — в её карточке.
Цена в карточке — итог до Минска: автомобиль, доставка, таможенные платежи и сборы по действующим правилам ввоза. Наличие регулярно сверяем с площадкой-источником, проданные машины уходят из списка.
Электрический кроссовер на семь мест от FAW-Volkswagen: тот же ID.6, что и версия CROZZ от другого совместного предприятия, но с иной внешностью.
Батарея от 63,2 до 83,4 кВт·ч в зависимости от версии, задний привод в большинстве машин, изредка полный.
Volkswagen выпускает электрический ID.6 через два совместных предприятия одновременно: FAW-Volkswagen делает версию X, SAIC-Volkswagen — версию CROZZ. Техника у обеих общая, разница в решётке радиатора и деталях салона.
Версия с батареей 63,2 кВт·ч встречается редко и даёт заметно меньший запас хода, чем основная версия на 83,4 кВт·ч.
Батарея — никелевая (NMC), даёт хороший запас хода, но чувствительнее к морозу, чем железо-фосфатная. Состояние батареи для цены важнее пробега.
Электромобили проходят таможню с пошлиной 15% от стоимости. От выкупа машины до её выдачи в Минске проходит обычно 30–55 дней.
Цена в каталоге — уже итог до Минска: стоимость машины в Китае, выкуп и перевод денег, доставка автовозом и оформление. Точная сумма стоит в карточке конкретной машины.
Версия CROZZ от SAIC-Volkswagen — та же техника под другим именем, отдельная модель со своим обзором.
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя и открытых публикаций; у конкретной машины комплектация и данные могут отличаться. abcars.by не является официальным дилером Volkswagen. Состояние, комплектацию и точную смету подтверждают проверкой перед договором.