577 700 км · Электромобиль · Задний привод
577 700 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад82 100 км · Электромобиль · Задний привод
594 500 км · Электромобиль · Задний привод
549 000 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад93 300 км · Электромобиль · Задний привод
581 100 км · Электромобиль · Задний привод
544 100 км · Электромобиль · Задний привод
581 000 км · Электромобиль · Задний привод
5110 399 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад80 399 км · Электромобиль · Задний привод
548 900 км · Электромобиль · Задний привод
5128 800 км · Электромобиль · Задний привод
554 100 км · Электромобиль · Задний привод
560 400 км · Электромобиль · Задний привод
569 200 км · Электромобиль · Задний привод
557 600 км · Электромобиль · Задний привод
557 000 км · Электромобиль · Задний привод
561 500 км · Электромобиль · Задний привод
566 700 км · Электромобиль · Задний привод
549 800 км · Электромобиль · Задний привод
583 400 км · Электромобиль · Задний привод
591 700 км · Электромобиль · Задний привод
595 800 км · Электромобиль · Задний привод
540 100 км · Электромобиль · Задний привод
5138 900 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад90 800 км · Электромобиль · Задний привод
549 900 км · Электромобиль · Задний привод
584 400 км · Электромобиль · Задний привод
568 200 км · Электромобиль · Задний привод
568 000 км · Электромобиль · Задний привод
562 500 км · Электромобиль · Задний привод
546 800 км · Электромобиль · Задний привод
556 400 км · Электромобиль · Задний привод
527 900 км · Электромобиль · Задний привод
560 400 км · Электромобиль · Задний привод
554 100 км · Электромобиль · Задний привод
568 200 км · Электромобиль · Задний привод
547 699 км · Электромобиль · Задний привод
541 200 км · Электромобиль · Задний привод
56 дней назад30 300 км · Электромобиль · Задний привод
558 600 км · Электромобиль · Задний привод
525 000 км · Электромобиль · Задний привод
557 900 км · Электромобиль · Задний привод
563 800 км · Электромобиль · Задний привод
587 500 км · Электромобиль · Задний привод
580 399 км · Электромобиль · Задний привод
540 100 км · Электромобиль · Задний привод
574 900 км · Электромобиль · Задний привод
Volkswagen ID.4 CROZZ в каталоге abcars.by — 213 автомобилей 2021–2026 годов выпуска. Все электрические. Кузов — suv / кроссовер.
Цены с доставкой до Минска — от 18 200 до 28 800 $. Половина предложений укладывается в 21 850–24 350 $. Пробег от 100 км, у половины машин меньше 40 700 км.
Лучшие цифры среди версий в наличии: батарея до 84,8 кВт·ч, запас хода до 600 км, мощность до 313 л. с.. Характеристики конкретной машины — в её карточке.
Цена в карточке — итог до Минска: автомобиль, доставка, таможенные платежи и сборы по действующим правилам ввоза. Наличие регулярно сверяем с площадкой-источником, проданные машины уходят из списка.
ID.4 CROZZ — китайская версия электрического кроссовера Volkswagen ID.4, которую выпускает совместное предприятие FAW-VW. Машина та же, что продаётся в Европе: платформа MEB, длина около 4,6 метра, просторный салон и большой багажник — но собранная в Китае и с местными комплектациями.
Батареи от 54,3 до 84,8 кВт·ч, запас хода от 425 до примерно 600 километров по китайскому циклу. Есть заднеприводные версии с одним мотором и полноприводные с двумя. В каталоге автомобили с 2021 по 2026 год, средний пробег около сорока одной тысячи километров. По-русски модель пишут как «Фольксваген ID.4».
Платформа и кузов те же, но собирают машину в Китае и для Китая: свои батареи, программное обеспечение и комплектации. Разъём зарядки привычный, поэтому в Беларуси проблем с зарядками нет.
Практический плюс европейского происхождения — знакомая сервисам механика и запчасти, которые есть не только из Китая. В остальном это тот же ID.4: спокойный, тихий, с большим багажником.
Версии различаются батареей и приводом.
Около 425–450 км по китайскому циклу. Самые доступные ID.4 в каталоге — вариант для города и поездок по стране.
От 550 до 600 км по циклу, есть версии с полным приводом. Дороже, но зимой запас хода заметно свободнее.
Средний пробег около сорока одной тысячи километров, машины с 2021 года.
Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость машины на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Минска и оформление на месте.
Электромобили сейчас проходят таможню с пошлиной 15% от стоимости — вместе с доставкой и оформлением это заметная добавка к китайской цене.
От выкупа до выдачи проходит обычно от 30 до 55 дней.
Так батареи распределены по машинам в нашем каталоге. Запас хода — по китайскому циклу; зимой остаётся около двух третей.
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя; за годы выпуска батареи и комплектации менялись, у конкретной машины они указаны в её карточке. abcars.by не является официальным дилером Volkswagen. Состояние, комплектацию и точную смету подтверждают проверкой перед договором.