Седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 42
В наличии 7 065 автомобилей, цены от 10 800 до 517 800 $ с доставкой до Минска. Страница 42 из 50: автомобили с 4 060-го по 4 158-й по возрастанию цены.
Седаны в наличии
- NIO ET7 2022 — 71 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 200 км
- BMW i3 2024 — 32 000 км
- BMW i3 2024 — 52 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 81 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 56 000 км
- Geely Galaxy Galaxy A7 2025 — 7 200 км
- Volkswagen Passat New Energy 2023 — 54 700 км
- Tesla Model 3 2021 — 30 000 км
- BMW i3 2024 — 31 800 км
- BMW i3 2022 — 73 700 км
- Xiaomi SU7 2024 — 25 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 88 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 87 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 114 300 км
- Hongqi EH7 2025 — 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 73 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 75 400 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 60 700 км
- Hongqi EH7 2025 — 100 км
- Hongqi EH7 2025 — 400 км
- NIO ET7 2022 — 62 200 км
- Tesla Model 3 2022 — 60 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 8 700 км
- Lynk & Co 07 EM-P 2024 — 41 400 км
- BYD Seal 07 DM-i 2025 — 14 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 29 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 000 км
- BMW i3 2024 — 44 500 км
- BYD Qin L 2025 — 7 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 74 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- NIO ET5 2022 — 43 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 47 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 100 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 37 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 30 000 км
- BYD Qin L 2025 — 8 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 36 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 50 000 км
- BYD Han 2023 — 70 900 км
- NIO ET5 2024 — 23 000 км
- BMW i3 2022 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 58 200 км
- Tesla Model 3 2022 — 50 000 км
- Zeekr 007 2024 — 56 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 65 000 км
- BMW i3 2023 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 46 170 км
- NIO ET5 2024 — 6 000 км
- BMW i3 2024 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 95 000 км
- Hongqi EH7 2025 — 100 км
- BMW i3 2022 — 27 000 км
- BMW i3 2025 — 9 000 км
- Avatr 06 2025 — 11 000 км
- BYD Han 2023 — 21 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 60 000 км
- BYD Seal 07 DM-i 2025 — 48 200 км
- Tesla Model 3 2023 — 28 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 52 200 км
- XPeng P7 2023 — 22 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 69 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 59 000 км
- BMW i3 2024 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 79 000 км
- BMW i3 2024 — 19 700 км
- BYD Han 2023 — 45 600 км
- BMW i3 2024 — 25 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 60 900 км
- BMW i3 2024 — 50 000 км
- BMW i3 2022 — 30 000 км
- BMW i3 2023 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 82 600 км
- BMW i3 2023 — 57 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 60 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 15 000 км
- NIO ET7 2022 — 90 000 км
- XPeng P7 2023 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 54 000 км
- BYD Han 2025 — 39 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 65 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 57 700 км
- Tesla Model 3 2021 — 68 700 км
- BYD Han 2022 — 47 000 км
- NIO ET7 2022 — 63 000 км
- BMW i3 2024 — 29 400 км
- BYD Han 2025 — 35 000 км
- Geely Galaxy Galaxy Xingyao 8 2025 — 12 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 39 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 44 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 28 000 км
Седаны из Китая: что важно знать
Среди седанов больше всего электрических машин: китайские производители строят на этом кузове свои основные модели — от компактных до представительных.
При одинаковой батарее седан обычно проезжает больше кроссовера того же производителя: сказывается меньшая площадь и вес. На доставке седан тоже чаще выходит дешевле — он занимает меньше места на автовозе.