Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь
В наличии 5 616 автомобилей, цены от 9 950 до 198 900 $ с доставкой до Минска. Страница 1 из 50: автомобили с 1-го по 99-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- BYD Qin PLUS 2021 — 390 000 км
- AION S 2022 — 260 000 км
- AION S 2022 — 130 000 км
- AION S 2022 — 180 000 км
- AION S 2020 — 230 000 км
- AION S 2022 — 185 000 км
- AION S 2022 — 170 000 км
- AION S 2022 — 140 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 180 000 км
- AION S 2022 — 80 000 км
- AION S 2022 — 190 000 км
- AION S 2022 — 60 000 км
- AION S 2023 — 170 000 км
- AION S 2023 — 230 000 км
- AION S 2022 — 200 000 км
- AION S 2023 — 170 000 км
- AION S 2022 — 260 000 км
- AION S 2022 — 110 000 км
- AION S 2023 — 156 400 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 160 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 159 000 км
- AION S 2020 — 172 000 км
- AION S 2022 — 150 000 км
- AION S 2022 — 132 800 км
- Volkswagen Bora Pure Electric 2020 — 38 500 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 60 000 км
- AION S 2023 — 90 000 км
- AION S 2023 — 160 000 км
- AION S 2022 — 50 000 км
- BYD Qin New Energy 2021 — 319 370 км
- AION S 2022 — 208 050 км
- AION S Plus 2022 — 324 830 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 121 700 км
- AION S 2023 — 121 600 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 115 000 км
- AION S 2023 — 205 000 км
- AION S 2022 — 120 000 км
- AION S 2022 — 130 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 220 000 км
- AION S 2023 — 100 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 234 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 120 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 168 200 км
- AION S 2022 — 58 000 км
- AION S 2023 — 159 100 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 80 000 км
- XPeng P5 2021 — 281 040 км
- XPeng P5 2021 — 278 670 км
- AION S Plus 2023 — 210 000 км
- AION S 2023 — 121 600 км
- AION S 2022 — 107 700 км
- AION S Plus 2021 — 123 100 км
- AION S 2022 — 150 000 км
- Volkswagen Bora Pure Electric 2020 — 64 000 км
- AION S 2022 — 92 100 км
- AION S 2023 — 80 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 87 000 км
- AION S 2023 — 136 500 км
- AION S 2023 — 69 000 км
- AION S 2022 — 114 900 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 57 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 70 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 60 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 146 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 71 300 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 128 100 км
- AION S 2022 — 120 000 км
- AION S Plus 2023 — 110 000 км
- AION S 2023 — 130 000 км
- AION S 2023 — 58 280 км
- AION S 2023 — 110 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 72 000 км
- AION S 2022 — 58 000 км
- AION S 2023 — 125 100 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 102 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 82 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 150 000 км
- AION S 2023 — 78 000 км
- AION S 2023 — 67 000 км
- AION S 2022 — 160 000 км
- AION S 2023 — 20 000 км
- AION S 2020 — 140 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 101 700 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 129 000 км
- XPeng P5 2022 — 58 000 км
- AION S 2022 — 69 700 км
- AION S Plus 2021 — 140 000 км
- AION S 2023 — 74 100 км
- AION S 2023 — 81 000 км
- AION S Plus 2023 — 250 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 61 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 78 000 км
- XPeng P5 2022 — 106 000 км
- AION S 2020 — 116 400 км
- AION S 2023 — 192 000 км
- AION S 2023 — 30 000 км
- AION S 2023 — 70 000 км
- AION S 2020 — 120 000 км
- AION S 2023 — 57 600 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.