5вчераNIO ET7 из
5вчера
54 дня назад
5
5
5
54 дня назад
5
5вчера
54 дня назад
54 дня назад
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
54 дня назад
5
5
5
5
5
5
5
5
54 дня назад
5
54 дня назад
5
5
5
54 дня назад
5
5
54 дня назад
5
54 дня назад
5
54 дня назад
54 дня назад
5
5
54 дня назадNIO ET7 в каталоге: что есть и почём
NIO ET7 в каталоге abcars.by — 106 автомобилей 2022–2024 годов выпуска. Все электрические. Кузов — седан.
Цены с доставкой до Минска — от 25 600 до 50 550 $. Половина предложений укладывается в 35 738–39 638 $. Пробег от 300 км, у половины машин меньше 68 150 км.
Лучшие цифры среди версий в наличии: батарея до 100 кВт·ч, запас хода до 675 км, мощность до 653 л. с., разгон до 100 км/ч от 3,8 с. Характеристики конкретной машины — в её карточке.
Цена в карточке — итог до Минска: автомобиль, доставка, таможенные платежи и сборы по действующим правилам ввоза. Наличие регулярно сверяем с площадкой-источником, проданные машины уходят из списка.
Обзор NIO ET7
ET7 — флагманский седан NIO: длина 5101 мм, воздушная подвеска в стандарте, два мотора суммарно на 480 кВт (653 л. с.) и разгон до сотни около 3,8 секунды. Салон отделан мягкими материалами и ротангом, шумоизоляция на уровне дорогих машин.
Батарея сменная, 75 или 100 кВт·ч: от 530 до 675 километров по китайскому циклу. В Китае батарею меняют на станциях за несколько минут, но за пределами страны таких станций нет. В каталоге машины 2022–2024 годов, средний пробег около шестидесяти двух тысяч километров. По-русски марку пишут как «НИО».
Что это за машина
ET7 задумывался как ответ большим премиальным седанам: пять метров длины, воздушная подвеска, тихий салон и очень плотное оснащение — от аудиосистемы на два десятка динамиков до набора датчиков для помощников водителя.
Динамика избыточная: 653 л. с. и 3,8 секунды до сотни. При этом машина настроена на плавность, а не на спорт — на трассе она в первую очередь комфортная.
Батареи и запас хода
Батарея 75 кВт·ч даёт около 530 километров по китайскому циклу, 100 кВт·ч — около 675. Для тяжёлого седана с полным приводом зимой честно остаётся примерно две трети.
На что смотреть при выборе
Средний пробег около шестидесяти двух тысяч километров — это машины, которые активно ездили.
- Батарея и её принадлежность
- Сначала — что батарея принадлежит машине, а не арендована. Потом — ёмкость и состояние: для цены это важнее пробега.
- Воздушная подвеска
- Стоит на всех машинах и заметно улучшает ход, но со временем стойки и компрессор требуют внимания — это дорогая часть.
- Обслуживание
- Официального сервиса NIO в Беларуси нет, запчасти заказывают из Китая. Для флагмана с плотной электроникой это стоит учитывать заранее.
Сколько стоит привезти NIO ET7 в Минск
Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость NIO ET7 на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Минска и оформление на месте.
Электромобили сейчас проходят таможню с пошлиной 15% от стоимости — это заметная добавка к китайской цене. Длинный кузов занимает на автовозе больше места — это в расчёте учтено.
Обычный срок от выкупа до выдачи — от месяца до полутора.
Версии и запас хода
- Батарея
- 75 кВт·ч
- Запас хода CLTC
- около 530 км
- Привод
- полный
- Батарея
- 100 кВт·ч
- Запас хода CLTC
- около 675 км
- Привод
- полный
Цифры — заводские данные по китайскому циклу CLTC; он оптимистичнее реального расхода, особенно зимой и на тяжёлой машине.
Частые вопросы про NIO ET7
Где смотреть NIO ET7 и похожие машины
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя; комплектация конкретной машины может отличаться. abcars.by не является официальным дилером NIO. Состояние, комплектацию, принадлежность батареи и точную смету подтверждают проверкой перед договором.