5вчераNIO ES7 из
5вчера
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
54 дня назад
5
54 дня назад
5
5
5
5
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
5
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
5
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
5
54 дня назад
54 дня назад
54 дня назад
5
54 дня назад
54 дня назадNIO ES7 в каталоге: что есть и почём
NIO ES7 в каталоге abcars.by — 64 автомобиля 2022–2024 годов выпуска. Все электрические. Кузов — suv / кроссовер.
Цены с доставкой до Минска — от 27 350 до 45 600 $. Половина предложений укладывается в 36 300–39 888 $. Пробег от 19 600 км, у половины машин меньше 70 150 км.
Лучшие цифры среди версий в наличии: батарея до 100 кВт·ч, запас хода до 620 км, мощность до 653 л. с., разгон до 100 км/ч от 3,9 с. Характеристики конкретной машины — в её карточке.
Цена в карточке — итог до Минска: автомобиль, доставка, таможенные платежи и сборы по действующим правилам ввоза. Наличие регулярно сверяем с площадкой-источником, проданные машины уходят из списка.
Обзор NIO ES7
ES7 — кроссовер NIO крупнее ES6: просторнее салон, выше посадка, тот же полный привод и два мотора. Как и у всей линейки NIO, здесь есть сменная батарея — на китайских станциях её меняют целиком за несколько минут вместо зарядки. За пределами Китая станций нет, поэтому у нас машина заряжается как обычный электромобиль.
Батарея у большинства машин в каталоге — 75 кВт·ч и запас хода около 485 км по китайскому циклу. Реже встречается версия на 100 кВт·ч с запасом хода 575 или 620 км — разница по годам выпуска. По-русски марку пишут как «НИО».
Чем ES7 отличается от ES6
ES7 — кроссовер на класс крупнее: выше посадка, просторнее задний ряд и багажник. Платформа и электрическая начинка близкие, батареи те же — 75 и 100 кВт·ч.
Полный привод и два мотора стоят у всех версий без исключения — переднеприводных ES7 не выпускали.
На что смотреть при выборе
Средний пробег у ES7 в каталоге заметно выше, чем у машин того же возраста, — модель активно использовалась. Число владельцев и точный пробег стоят в карточке каждого объявления.
- Батарея и её принадлежность
- Первое, что проверяют, — что батарея принадлежит машине, а не арендована по подписке. Второе — её состояние: для цены оно важнее пробега.
- Год и запас хода
- Версия на 100 кВт·ч с запасом хода 620 км — более новая и эффективная, чем ранние машины на той же батарее с заявленными 575 км.
- Обслуживание
- Официального сервиса NIO в Беларуси нет, запчасти заказывают из Китая. Для машины со сложной электроникой это стоит учитывать заранее.
Сколько стоит привезти NIO ES7 в Минск
Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость NIO ES7 на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Минска и оформление на месте.
Электромобили сейчас проходят таможню с пошлиной 15% от стоимости — вместе с доставкой и оформлением это заметная добавка к китайской цене.
От выкупа машины до её выдачи в Минске проходит обычно 30–55 дней.
Версии и запас хода
- Батарея
- 75 кВт·ч
- Запас хода
- около 485 км
- Привод
- полный
- Батарея
- 100 кВт·ч
- Запас хода
- 575–620 км
- Привод
- полный
Цифры заводские — запас хода по китайскому циклу CLTC; зимой остаётся около двух третей.
Частые вопросы про NIO ES7
Где смотреть NIO ES7 и похожие машины
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя и публикаций о выходе модели; у конкретной машины они зависят от года и комплектации. abcars.by не является официальным дилером NIO. Состояние, комплектацию, принадлежность батареи и точную смету подтверждают проверкой перед договором.