Седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 48
В наличии 8 341 автомобиль, цены от 9 950 до 517 800 $ с доставкой до Минска. Страница 48 из 50: автомобили с 4 654-го по 4 752-й по возрастанию цены.
Седаны в наличии
- Tesla Model 3 2023 — 40 000 км
- BYD Seal 2024 — 25 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 71 600 км
- Tesla Model 3 2022 — 76 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 135 800 км
- NIO ET5 2022 — 82 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 106 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 101 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 76 000 км
- BMW i3 2024 — 27 000 км
- BYD Seal 07 DM-i 2025 — 21 300 км
- BMW i3 2022 — 33 200 км
- Tesla Model 3 2022 — 87 000 км
- BYD Han 2024 — 59 800 км
- NIO ET5 2022 — 54 000 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- NIO ET7 2022 — 49 500 км
- Geely Galaxy Galaxy A7 2025 — 10 000 км
- Geely Galaxy Galaxy A7 2025 — 100 км
- Geely Galaxy Galaxy A7 2025 — 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 102 700 км
- NIO ET5 2022 — 88 100 км
- BMW i3 2022 — 45 600 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 4 000 км
- Zeekr 007 2024 — 47 200 км
- Geely Galaxy Galaxy A7 2025 — 7 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 65 500 км
- Zeekr 007 2024 — 57 700 км
- BMW i3 2025 — 15 000 км
- NIO ET5 2024 — 27 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 56 000 км
- Hongqi EH7 2024 — 11 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 77 200 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 4 100 км
- BMW i3 2022 — 38 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- BMW i3 2024 — 52 300 км
- BMW i3 2022 — 33 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 89 000 км
- BMW i3 2024 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 46 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 67 000 км
- BMW i3 2022 — 35 000 км
- Geely Galaxy Galaxy Xingyao 8 2025 — 28 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 80 000 км
- BYD Han 2023 — 99 800 км
- BMW i3 2022 — 60 500 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 23 900 км
- BYD Han 2023 — 71 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 38 000 км
- BMW i3 2022 — 45 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 92 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 99 000 км
- BYD Han 2024 — 51 100 км
- Hongqi EH7 2024 — 11 900 км
- BMW i3 2022 — 66 400 км
- Tesla Model 3 2023 — 41 000 км
- NIO ET5 2022 — 63 000 км
- BMW i3 2024 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 77 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 20 000 км
- BMW i3 2024 — 26 000 км
- NIO ET5 2024 — 19 000 км
- BMW i3 2024 — 42 000 км
- BMW i3 2024 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 40 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 15 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 50 000 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 69 000 км
- BMW i3 2022 — 33 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 49 400 км
- Geely Galaxy Galaxy Xingyao 8 2025 — 18 300 км
- NIO ET7 2022 — 34 000 км
- BMW i3 2024 — 38 000 км
- Lynk & Co 07 EM-P 2024 — 36 000 км
- NIO ET7 2023 — 88 000 км
- Avatr 06 2025 — 9 000 км
- BYD Han 2020 — 113 000 км
- BMW i3 2024 — 40 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 84 100 км
- BMW i3 2024 — 34 400 км
- NIO ET7 2022 — 56 700 км
- Tesla Model 3 2023 — 40 000 км
- BYD Han 2024 — 39 100 км
- NIO ET5 2022 — 104 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 77 000 км
- BMW i3 2022 — 35 000 км
- BMW i3 2024 — 42 000 км
- Zeekr 007 2025 — 35 000 км
- BYD Han 2024 — 62 400 км
- BYD Han 2025 — 30 000 км
- BMW i3 2024 — 41 000 км
- BMW i3 2024 — 54 000 км
- BYD Seal 2024 — 2 000 км
- Geely Galaxy Galaxy A7 2025 — 100 км
Седаны из Китая: что важно знать
Среди седанов больше всего электрических машин: китайские производители строят на этом кузове свои основные модели — от компактных до представительных.
При одинаковой батарее седан обычно проезжает больше кроссовера того же производителя: сказывается меньшая площадь и вес. На доставке седан тоже чаще выходит дешевле — он занимает меньше места на автовозе.