Седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 2
В наличии 8 702 автомобиля, цены от 9 950 до 521 900 $ с доставкой до Минска. Страница 2 из 50: автомобили с 100-го по 198-й по возрастанию цены.
Седаны в наличии
- AION S Plus 2023 — 250 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 61 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 78 000 км
- XPeng P5 2022 — 106 000 км
- AION S 2020 — 116 400 км
- AION S 2023 — 192 000 км
- AION S 2023 — 30 000 км
- AION S 2023 — 70 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 120 000 км
- AION S 2020 — 120 000 км
- AION S 2023 — 57 600 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 60 000 км
- Volkswagen Bora Pure Electric 2020 — 23 600 км
- XPeng P5 2022 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 113 900 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 90 000 км
- AION S 2023 — 89 100 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 74 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 58 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 38 900 км
- AION S 2020 — 130 800 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 130 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 60 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 40 000 км
- AION S 2022 — 51 200 км
- AION S 2023 — 76 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 43 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 32 000 км
- BYD Qin New Energy 2021 — 95 700 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 47 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 66 100 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 70 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 100 000 км
- AION S Plus 2023 — 76 800 км
- XPeng P5 2022 — 187 000 км
- AION S 2022 — 107 200 км
- AION S 2022 — 134 800 км
- AION S MAX 2024 — 100 000 км
- AION S 2023 — 110 000 км
- AION S 2023 — 66 700 км
- AION S Plus 2022 — 125 500 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 70 000 км
- AION S Plus 2022 — 65 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 92 000 км
- XPeng P5 2021 — 130 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 140 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 44 230 км
- XPeng P5 2021 — 74 200 км
- AION S 2023 — 155 000 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 18 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 37 000 км
- AION S 2020 — 240 000 км
- AION S Plus 2021 — 70 000 км
- AION S 2020 — 139 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 76 500 км
- AION S Plus 2023 — 100 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 57 000 км
- BYD Destroyer 05 2022 — 107 840 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 55 200 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 59 800 км
- AION S Plus 2023 — 67 000 км
- AION S 2020 — 81 000 км
- AION S Plus 2022 — 130 000 км
- AION S 2022 — 81 100 км
- AION S Plus 2021 — 59 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 37 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 149 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 47 900 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 107 800 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 109 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 71 600 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 65 000 км
- AION S 2023 — 70 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 113 100 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 114 800 км
- BYD Destroyer 05 2022 — 89 000 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 63 800 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 60 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 30 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 30 200 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 56 800 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 120 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 76 400 км
- AION S 2023 — 101 400 км
- AION S 2023 — 65 500 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 220 000 км
- XPeng P5 2022 — 186 000 км
- XPeng P5 2021 — 152 800 км
- AION S 2023 — 79 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 66 000 км
- AION S Plus 2021 — 50 000 км
- AION S Plus 2021 — 120 000 км
- XPeng P5 2022 — 137 400 км
- XPeng P5 2022 — 148 400 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 90 600 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 87 500 км
Седаны из Китая: что важно знать
Среди седанов больше всего электрических машин: китайские производители строят на этом кузове свои основные модели — от компактных до представительных.
При одинаковой батарее седан обычно проезжает больше кроссовера того же производителя: сказывается меньшая площадь и вес. На доставке седан тоже чаще выходит дешевле — он занимает меньше места на автовозе.