MINI Clubman из Китая и Кореи

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Пошлина идёт по объёму мотора и возрасту: у 1,5 литра она заметно ниже, чем у COOPER S. Точный расчёт стоит в карточке машины.

Кузовом: Clubman длиннее, с распашными дверями багажника вместо обычной пятой двери. Техника — те же моторы и коробки, что у хэтчбека.

COOPER с 1,5 литра — спокойная версия для города с более низкой пошлиной. COOPER S с двумя литрами заметно быстрее, но и обходится дороже в оформлении.

В нашем каталоге встречаются только переднеприводные версии Clubman; полный привод ALL4 в этом кузове реже, чем у Countryman.

В сервисах по BMW и MINI: техника общая с баварскими моделями. Заводская гарантия действует только в Китае.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.