BMW 3 серии из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Li или стандартная база

Удлинённая 325Li — самая массовая версия: в Китае «трёшку» часто покупают как семейный седан, и задний ряд здесь важен. Стандартная 325i короче и собраннее в поворотах — её выбирают те, кому важнее руль, чем задний диван.

Внешне версии почти не различить, разница видна по задней двери и посадке сзади. В карточке машины длина стоит в характеристиках.

Моторы и версии

Все моторы — двухлитровые турбированные из одной семьи. 325-я на 184 силы — золотая середина и большинство каталога; 320-я на 156 сил экономнее в цене продавца; 330-я на 245 сил — для тех, кому «трёшка» нужна быстрой.

Пошлина у всех одинаковая

Объём один — два литра, поэтому 320, 325 и 330 растамаживаются по одной ставке. Мощность на платёж не влияет: доплата за 330-ю — только в цене продавца.

Автомат ZF — сильная сторона

Восьмиступенчатый автомат этой серии считается одной из самых надёжных коробок вообще. Регулярная замена масла — и он ходит очень долго.

На что смотреть при выборе

BMW в Китае — молодая аудитория, поэтому среди «трёшек» больше, чем у других марок, машин с тюнингом: другие диски, выхлоп, обвесы. Заводское состояние ценится выше, и проверка перед покупкой отмечает вмешательства.

Комплектации богатые почти у всех: кожа, большой экран, светодиодный свет. Сравнивать стоит по году, пробегу и версии мотора.

Сколько стоит привезти BMW 3 серии в Минск

Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость BMW 3 серии в Китае, выкуп и перевод денег, автовоз до Минска и оформление на месте.

Пошлина считается по объёму двигателя и возрасту: у всех «трёшек» это два литра, поэтому версии в оформлении равны. Точная сумма стоит в карточке конкретной машины.

От оплаты до получения машины в Минске проходит, как правило, 30–55 дней.