Купить MG7 из Китая и Кореи

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Сумма в карточке — уже итог до Минска: цена продавца, выкуп и перевод денег, автовоз и оформление. Пошлина зависит от объёма мотора и возраста, точный расчёт стоит у конкретного объявления.

Это более крупный и современный седан выше по линейке, с кузовом лифтбек вместо обычной багажной крышки. MG5 и MG6 — отдельные, более доступные модели.

1,5 турбо — ниже пошлина и расход, 2,0 турбо — заметно быстрее разгон. Обе версии встречаются в наличии примерно поровну.

Модель новая для вторичного рынка, поэтому машин с большим пробегом почти нет. Состояние и историю обслуживания смотрит проверка перед покупкой.

Специалисты по MG есть — марка живая и экспортируется в Европу, поэтому узлы и подход к обслуживанию знакомы. Заводская гарантия на машину с китайского рынка не переносится.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.