Hyundai ix35 из Китая и Кореи

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Сумма в карточке — уже итог до Минска: цена продавца, выкуп и перевод денег, автовоз и оформление. Пошлина зависит от объёма мотора и возраста, точный расчёт стоит у конкретного объявления.

Нет. Нынешний ix35 — отдельное поколение Beijing Hyundai, разработанное под китайский рынок. Внешне и по технике он отличается от прежней глобальной модели с этим именем.

1,4 турбо с роботом — экономичнее по расходу, 2,0 атмосферный с автоматом — привычнее в обслуживании и проще устроен.

Платформа и агрегаты в целом простые, узкое место — роботизированная коробка турбоверсии: её состояние стоит проверять отдельно.

Специалисты по Hyundai есть в любом городе, запчасти доступны. Заводская гарантия на машину с китайского рынка не переносится.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.