Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 40
В наличии 4 580 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 40 из 47: автомобили с 3 862-го по 3 960-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- BYD Han L 2025 — 8 200 км
- NIO ET7 2022 — 60 000 км
- NIO ET7 2024 — 15 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 50 000 км
- BYD Han L 2025 — 4 800 км
- BYD Han L 2025 — 12 300 км
- BYD Han L 2025 — 5 700 км
- NIO ET7 2023 — 29 700 км
- Tesla Model 3 2025 — 16 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 14 200 км
- Xiaomi SU7 2024 — 10 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 18 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 34 000 км
- BYD Han L 2025 — 5 100 км
- Tesla Model 3 2025 — 3 400 км
- HIMA Zhijie S7 2026 — 3 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 16 500 км
- BYD Han L 2025 — 10 700 км
- Xiaomi SU7 2024 — 10 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 40 000 км
- Mercedes-Benz EQE 2022 — 300 км
- HIMA Zhijie S7 2025 — 16 000 км
- Avatr 12 2024 — 43 000 км
- Avatr 12 2024 — 36 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 37 800 км
- NIO ET7 2024 — 23 000 км
- Avatr 06 2025 — 12 300 км
- Xiaomi SU7 2024 — 13 600 км
- Xiaomi SU7 2024 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 41 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 19 500 км
- Xiaomi SU7 2024 — 10 400 км
- BMW i3 2026 — 3 800 км
- NIO ET5 2025 — 11 500 км
- BYD Han L 2025 — 10 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 20 600 км
- NIO ET7 2022 — 74 800 км
- NIO ET7 2022 — 104 400 км
- Tesla Model 3 2023 — 44 600 км
- Xiaomi SU7 2024 — 22 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 15 900 км
- Tesla Model 3 2023 — 25 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 8 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 13 600 км
- Tesla Model 3 2023 — 45 700 км
- Tesla Model 3 2025 — 10 000 км
- BYD Han L 2025 — 18 700 км
- BYD Han L 2025 — 19 600 км
- Xiaomi SU7 2024 — 32 000 км
- NIO ET7 2022 — 71 800 км
- Tesla Model 3 2025 — 8 300 км
- Xiaomi SU7 2024 — 13 700 км
- Avatr 06 2025 — 18 500 км
- Avatr 06 2025 — 19 500 км
- Tesla Model 3 2025 — 10 000 км
- NIO ET7 2022 — 110 000 км
- NIO ET7 2022 — 65 400 км
- BYD Han L 2025 — 8 700 км
- Xiaomi SU7 2024 — 50 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 25 500 км
- Xiaomi SU7 2024 — 32 500 км
- BYD Han L 2025 — 9 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 48 800 км
- Avatr 12 2024 — 50 000 км
- NIO ET7 2024 — 28 500 км
- Tesla Model 3 2025 — 7 800 км
- Xiaomi SU7 2024 — 26 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 4 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 26 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 12 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 17 100 км
- Xiaomi SU7 2024 — 3 300 км
- Tesla Model 3 2025 — 10 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 10 000 км
- Avatr 12 2024 — 40 400 км
- NIO ET5 2025 — 10 300 км
- Tesla Model 3 2025 — 11 000 км
- BMW i3 2026 — 5 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 7 500 км
- Xiaomi SU7 2024 — 77 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 12 090 км
- Tesla Model 3 2025 — 15 600 км
- Avatr 06 2025 — 8 700 км
- Tesla Model 3 2025 — 10 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 40 000 км
- NIO ET7 2024 — 41 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 46 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 18 000 км
- NIO ET5 2025 — 11 700 км
- Tesla Model 3 2025 — 7 300 км
- Xiaomi SU7 2024 — 13 000 км
- NIO ET7 2024 — 37 400 км
- Tesla Model 3 2025 — 11 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 16 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 40 000 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 100 км
- Xiaomi SU7 2024 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2024 — 102 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 7 800 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.