Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 37
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 37 из 50: автомобили с 3 565-го по 3 663-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Lynk & Co Z10 2025 — 31 500 км
- BMW i3 2023 — 65 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 41 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 7 400 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 72 000 км
- BMW i3 2024 — 22 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 27 000 км
- Zeekr 007 2025 — 8 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 54 800 км
- Xiaomi SU7 2024 — 28 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 57 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 71 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 66 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 72 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 33 800 км
- BMW i3 2023 — 32 200 км
- Zeekr 007 2025 — 16 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 52 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 61 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 49 000 км
- BMW i3 2022 — 79 410 км
- Xiaomi SU7 2024 — 26 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 50 000 км
- NIO ET5 2025 — 5 100 км
- Xiaomi SU7 2024 — 28 000 км
- BMW i3 2024 — 78 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 51 300 км
- BMW i3 2024 — 57 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 65 600 км
- BYD Han 2024 — 68 200 км
- BMW i3 2025 — 31 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 21 000 км
- BMW i3 2024 — 55 000 км
- BMW i3 2024 — 57 700 км
- Zeekr 007 2024 — 27 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 21 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 71 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 62 600 км
- Tesla Model 3 2022 — 41 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 53 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 66 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 72 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 17 700 км
- XPeng P7 2023 — 25 000 км
- NIO ET5 2022 — 50 000 км
- Zeekr 007 2025 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 58 000 км
- BMW i3 2025 — 22 400 км
- NIO ET5 2022 — 90 800 км
- Tesla Model 3 2023 — 36 000 км
- BMW i3 2024 — 18 000 км
- BMW i3 2024 — 37 000 км
- BMW i3 2024 — 25 000 км
- Zeekr 007 2025 — 21 800 км
- Zeekr 007 2025 — 21 000 км
- NIO ET5 2022 — 45 000 км
- Zeekr 007 2024 — 62 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 32 000 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 100 км
- BMW i3 2023 — 43 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 70 000 км
- BMW i3 2024 — 40 000 км
- BMW i3 2024 — 23 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 34 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 42 200 км
- Tesla Model 3 2020 — 77 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 24 000 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 18 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 59 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 54 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 60 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 27 000 км
- NIO ET5 2022 — 68 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 26 000 км
- NIO ET5 2022 — 58 600 км
- Hongqi EH7 2025 — 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 46 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 78 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 49 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 15 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 47 600 км
- BMW i3 2024 — 20 300 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 12 000 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 23 800 км
- BMW i3 2024 — 48 300 км
- BMW i3 2024 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2025 — 55 000 км
- NIO ET5 2022 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 60 000 км
- BMW i3 2023 — 63 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 20 000 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.