Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 32
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 32 из 50: автомобили с 3 070-го по 3 168-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Tesla Model 3 2021 — 85 270 км
- Tesla Model 3 2021 — 74 630 км
- BMW i3 2022 — 58 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 83 000 км
- BMW i3 2022 — 41 200 км
- Tesla Model 3 2022 — 65 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 42 700 км
- NIO ET5 2024 — 38 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 36 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 600 км
- Tesla Model 3 2022 — 45 600 км
- BMW i3 2024 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 58 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 27 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 63 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 000 км
- BMW i3 2024 — 38 770 км
- Tesla Model 3 2021 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 34 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 60 000 км
- BMW i3 2025 — 13 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 67 700 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 48 000 км
- XPeng P7 2023 — 43 300 км
- BMW i3 2024 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 89 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 64 900 км
- Tesla Model 3 2021 — 94 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 75 600 км
- BMW i3 2024 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 51 000 км
- BMW i3 2022 — 35 500 км
- NIO ET5 2022 — 73 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 000 км
- XPeng P7 2023 — 78 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 54 000 км
- BYD Han 2024 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 200 км
- NIO ET7 2022 — 80 700 км
- BMW i3 2024 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 31 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 61 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 75 000 км
- BMW i3 2024 — 32 300 км
- Tesla Model 3 2020 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 87 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 81 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 113 800 км
- BMW i3 2025 — 10 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 100 км
- BMW i3 2022 — 25 000 км
- BMW i3 2022 — 35 400 км
- Hongqi EH7 2024 — 15 000 км
- BMW i3 2022 — 27 000 км
- BMW i3 2024 — 60 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 600 км
- Tesla Model 3 2023 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 71 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 86 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 135 800 км
- NIO ET5 2022 — 82 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 106 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 101 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 76 000 км
- BMW i3 2024 — 27 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 37 000 км
- BMW i3 2022 — 33 200 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 15 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 61 600 км
- NIO ET5 2022 — 54 000 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- NIO ET7 2022 — 49 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 85 700 км
- NIO ET5 2022 — 88 100 км
- BMW i3 2022 — 45 600 км
- Zeekr 007 2024 — 47 200 км
- Tesla Model 3 2020 — 65 500 км
- Zeekr 007 2024 — 57 700 км
- BMW i3 2025 — 15 000 км
- NIO ET5 2024 — 27 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 56 000 км
- Hongqi EH7 2024 — 11 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 77 200 км
- BMW i3 2022 — 38 000 км
- BMW i3 2024 — 52 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 98 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 92 000 км
- BMW i3 2024 — 80 000 км
- XPeng P7 2024 — 46 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 89 000 км
- BMW i3 2024 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 46 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 67 000 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.