Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 31
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 31 из 50: автомобили с 2 971-го по 3 069-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- BMW i3 2025 — 55 000 км
- BMW i3 2022 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 61 900 км
- Tesla Model 3 2021 — 53 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 102 000 км
- XPeng P7 2023 — 68 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 59 000 км
- XPeng P7 2024 — 46 580 км
- BMW i3 2024 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 56 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 109 400 км
- Zeekr 007 2024 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 56 000 км
- XPeng P7 2023 — 37 000 км
- NIO ET5 2024 — 23 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 76 800 км
- NIO ET5 2022 — 83 000 км
- BMW i3 2022 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 114 600 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 17 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 000 км
- BMW i3 2022 — 43 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 83 000 км
- BMW i3 2023 — 95 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 79 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 84 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 106 300 км
- BMW i3 2024 — 48 000 км
- BYD Han 2024 — 19 000 км
- Zeekr 007 2025 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 41 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 81 300 км
- Hongqi EH7 2025 — 6 100 км
- Tesla Model 3 2023 — 10 000 км
- Avatr 06 2025 — 19 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 26 000 км
- Zeekr 007 2024 — 38 000 км
- BMW i3 2024 — 91 600 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- BMW i3 2022 — 40 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 111 100 км
- BMW i3 2024 — 71 000 км
- XPeng P7 2023 — 73 200 км
- BMW i3 2025 — 15 000 км
- BMW i3 2025 — 16 000 км
- NIO ET5 2024 — 10 000 км
- Hongqi EH7 2025 — 1 000 км
- BMW i3 2024 — 70 200 км
- Tesla Model 3 2022 — 35 000 км
- NIO ET5 2024 — 40 000 км
- BMW i3 2022 — 29 900 км
- Tesla Model 3 2021 — 92 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 56 900 км
- BMW i3 2024 — 55 000 км
- BMW i3 2022 — 46 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 000 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 64 200 км
- Tesla Model 3 2022 — 112 300 км
- BMW i3 2024 — 68 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 71 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 102 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 58 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 147 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 71 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 81 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 000 км
- NIO ET5 2024 — 60 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 86 700 км
- BMW i3 2022 — 39 000 км
- BYD Han 2022 — 19 200 км
- BMW i3 2022 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 74 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 83 010 км
- BMW i3 2023 — 46 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 000 км
- Zeekr 007 2024 — 29 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 100 000 км
- BMW i3 2023 — 48 100 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 33 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 58 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 101 200 км
- BYD Han 2024 — 43 000 км
- XPeng P7 2020 — 62 500 км
- NIO ET7 2022 — 86 000 км
- BYD Han 2022 — 61 600 км
- NIO ET7 2022 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 41 400 км
- NIO ET5 2022 — 51 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 117 300 км
- NIO ET5 2024 — 35 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 69 000 км
- Mercedes-Benz EQE 2022 — 120 000 км
- BYD Han 2024 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 89 600 км
- BMW i3 2022 — 73 800 км
- BYD Han 2024 — 20 000 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.