Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 30
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 30 из 50: автомобили с 2 872-го по 2 970-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- XPeng P7 2023 — 79 000 км
- BMW i3 2022 — 100 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 52 000 км
- Zeekr 007 2024 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 000 км
- BMW i3 2022 — 57 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 101 000 км
- BMW i3 2024 — 55 000 км
- XPeng P7 2023 — 38 100 км
- BMW i3 2022 — 56 600 км
- BMW i3 2022 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 95 500 км
- Zeekr 007 2024 — 21 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 88 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 99 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 82 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 67 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 32 000 км
- Hongqi EH7 2025 — 40 км
- Tesla Model 3 2020 — 89 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 119 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 68 000 км
- NIO ET7 2022 — 106 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 47 000 км
- NIO ET5 2022 — 124 000 км
- BMW i3 2022 — 20 000 км
- BMW i3 2024 — 34 800 км
- BMW i3 2022 — 64 500 км
- BMW i3 2024 — 78 000 км
- XPeng P7 2023 — 36 000 км
- XPeng P7 2023 — 45 000 км
- NIO ET7 2022 — 79 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 95 200 км
- XPeng P7 2020 — 46 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 70 000 км
- BMW i3 2023 — 89 000 км
- Zeekr 007 2024 — 71 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 83 300 км
- Tesla Model 3 2020 — 61 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 86 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 26 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 101 000 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 4 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 27 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 62 000 км
- BYD Seal 2025 — 27 500 км
- BMW i3 2024 — 33 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 119 700 км
- Tesla Model 3 2021 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 94 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 113 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 94 000 км
- BYD Han 2024 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 63 400 км
- XPeng P7 2023 — 47 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 96 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 116 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 140 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 85 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 75 000 км
- Hongqi EH7 2025 — 7 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 138 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 69 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 125 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 000 км
- BYD Han 2024 — 44 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 40 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 18 300 км
- BYD Han 2025 — 27 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 110 800 км
- BMW i3 2022 — 39 000 км
- BMW i3 2022 — 92 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 81 200 км
- BMW i3 2022 — 51 100 км
- BMW i3 2022 — 70 000 км
- BMW i3 2022 — 39 700 км
- Hongqi EH7 2025 — 100 км
- BMW i3 2025 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 49 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 76 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 10 000 км
- BMW i3 2022 — 58 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 69 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 58 000 км
- BMW i3 2022 — 71 300 км
- BMW i3 2022 — 73 100 км
- Tesla Model 3 2021 — 105 400 км
- Zeekr 007 2025 — 33 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 56 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 88 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 5 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 73 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 96 900 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.