Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 28
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 28 из 50: автомобили с 2 674-го по 2 772-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Tesla Model 3 2020 — 58 700 км
- NIO ET7 2022 — 60 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 96 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 120 000 км
- BYD Han 2022 — 57 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 107 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 89 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 36 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 104 000 км
- Hongqi EH7 2024 — 9 200 км
- Hongqi EH7 2024 — 20 000 км
- Hongqi EH7 2024 — 17 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 76 900 км
- BMW i3 2022 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 110 500 км
- BMW i3 2022 — 27 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 75 900 км
- BMW i3 2022 — 58 500 км
- Hongqi EH7 2024 — 18 600 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 127 000 км
- XPeng P7 2023 — 30 000 км
- BMW i3 2023 — 26 000 км
- NIO ET5 2022 — 63 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 92 800 км
- NIO ET5 2024 — 41 000 км
- BMW i3 2024 — 29 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 113 000 км
- BMW i3 2024 — 33 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 54 000 км
- BMW i3 2022 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 188 000 км
- NIO ET5 2024 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 110 000 км
- NIO ET5 2024 — 4 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 59 700 км
- BYD Han 2022 — 22 300 км
- BMW i3 2024 — 90 000 км
- BMW i3 2024 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 68 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 137 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 14 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 80 000 км
- NIO ET7 2022 — 130 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 58 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 99 200 км
- Tesla Model 3 2023 — 28 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 100 600 км
- BMW i3 2024 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 132 000 км
- NIO ET5 2024 — 58 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 96 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 100 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 19 000 км
- Zeekr 007 2025 — 16 000 км
- BMW i3 2024 — 70 000 км
- XPeng P7 2023 — 93 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 75 700 км
- NIO ET5 2024 — 15 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 83 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 99 500 км
- BMW i3 2022 — 73 000 км
- BMW i3 2024 — 72 000 км
- NIO ET5 2022 — 94 000 км
- NIO ET5 2024 — 32 000 км
- BMW i3 2022 — 45 000 км
- BMW i3 2022 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 94 700 км
- Tesla Model 3 2021 — 74 000 км
- BMW i3 2024 — 46 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 96 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 80 400 км
- Tesla Model 3 2022 — 61 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 66 000 км
- XPeng P7 2023 — 57 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 130 000 км
- NIO ET5 2024 — 18 000 км
- BYD Qin L 2025 — 12 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 78 800 км
- BMW i3 2023 — 30 000 км
- BMW i3 2022 — 60 000 км
- BMW i3 2023 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 47 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 72 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 71 300 км
- NIO ET5 2024 — 13 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 41 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 42 000 км
- NIO ET7 2022 — 97 100 км
- BYD Han 2024 — 60 000 км
- BYD Han 2023 — 80 000 км
- BMW i3 2025 — 10 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 31 000 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.