Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 27
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 27 из 50: автомобили с 2 575-го по 2 673-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- XPeng P7 2023 — 32 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 158 000 км
- BYD Han 2022 — 44 000 км
- BMW i3 2022 — 65 000 км
- Avatr 06 2025 — 19 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 82 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 84 300 км
- BYD Seal 2025 — 50 700 км
- BMW i3 2022 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 65 000 км
- BMW i3 2022 — 59 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 121 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 72 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 113 000 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 88 000 км
- BYD Han 2025 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 89 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 112 000 км
- Zeekr 007 2024 — 49 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 87 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 78 000 км
- NIO ET5 2024 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 104 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 93 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 106 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 116 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 68 000 км
- BMW i3 2022 — 88 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 41 700 км
- BMW i3 2022 — 33 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 99 000 км
- NIO ET5 2024 — 60 000 км
- BMW i3 2022 — 79 400 км
- BYD Han 2023 — 49 000 км
- BMW i3 2022 — 65 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 49 000 км
- BMW i3 2022 — 76 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 53 000 км
- NIO ET5 2022 — 138 000 км
- BMW i3 2022 — 81 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 132 000 км
- BMW i3 2023 — 48 300 км
- Tesla Model 3 2023 — 10 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 65 800 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 12 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 119 900 км
- Zeekr 007 2024 — 46 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 107 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 98 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 125 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 88 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 73 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 115 000 км
- BMW i3 2024 — 30 000 км
- Zeekr 007 2025 — 46 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 130 000 км
- BMW i3 2024 — 78 800 км
- XPeng P7 2023 — 69 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 20 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 84 900 км
- Tesla Model 3 2021 — 91 300 км
- Tesla Model 3 2020 — 54 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 000 км
- BMW i3 2022 — 56 200 км
- XPeng P7 2020 — 69 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 63 300 км
- XPeng P7 2020 — 68 000 км
- NIO ET7 2022 — 72 000 км
- BMW i3 2025 — 18 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 56 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 36 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 76 300 км
- BMW i3 2022 — 62 700 км
- NIO ET7 2022 — 86 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 76 000 км
- BMW i3 2024 — 36 000 км
- BMW i3 2022 — 76 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 110 000 км
- NIO ET5 2024 — 31 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 90 600 км
- Tesla Model 3 2022 — 130 000 км
- BYD Han 2024 — 45 700 км
- BMW i3 2022 — 48 500 км
- Hongqi EH7 2025 — 9 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 79 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 90 000 км
- BMW i3 2022 — 43 100 км
- XPeng P7 2020 — 42 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 16 400 км
- NIO ET5 2024 — 57 000 км
- NIO ET5 2024 — 43 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 68 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 87 900 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.