Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 26
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 26 из 50: автомобили с 2 476-го по 2 574-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Tesla Model 3 2020 — 77 800 км
- BMW i3 2022 — 49 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 74 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 106 200 км
- BMW i3 2024 — 99 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 89 000 км
- NIO ET5 2024 — 30 000 км
- XPeng P7 2023 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 105 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 130 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 57 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 81 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 39 000 км
- NIO ET5 2024 — 54 000 км
- BYD Han 2023 — 40 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 38 000 км
- BYD Han 2023 — 69 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 71 000 км
- BMW i3 2022 — 83 000 км
- BYD Han 2023 — 26 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 124 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 101 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 96 000 км
- NIO ET5 2024 — 42 800 км
- BMW i3 2023 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 000 км
- Zeekr 007 2024 — 8 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- BYD Han 2024 — 21 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 71 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 110 000 км
- BYD Seal 2025 — 25 000 км
- XPeng P7 2023 — 60 000 км
- Zeekr 007 2024 — 18 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 117 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 216 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 75 000 км
- XPeng P7 2023 — 75 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 106 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 140 800 км
- Zeekr 007 2024 — 62 000 км
- Zeekr 007 2025 — 27 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 95 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 000 км
- XPeng P7 2023 — 62 000 км
- NIO ET5 2024 — 35 000 км
- Deepal L06 2025 — 8 500 км
- XPeng P7 2023 — 50 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 51 100 км
- Tesla Model 3 2021 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 79 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 109 800 км
- BMW i3 2022 — 62 900 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 13 000 км
- Deepal L06 2025 — 6 300 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 56 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 69 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 43 000 км
- NIO ET7 2022 — 80 000 км
- Voyah Zhuiguang 2023 — 33 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 66 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 51 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 130 000 км
- BYD Han 2022 — 92 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 105 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 105 300 км
- BMW i3 2022 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 101 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 60 400 км
- BMW i3 2022 — 125 000 км
- BMW i3 2024 — 120 620 км
- BMW i3 2024 — 83 200 км
- BMW i3 2024 — 90 720 км
- XPeng P7 2023 — 45 000 км
- BMW i3 2022 — 60 000 км
- BMW i3 2022 — 74 000 км
- Deepal L06 2025 — 4 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 87 000 км
- BMW i3 2024 — 23 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 101 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 123 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 83 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 72 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 96 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 100 000 км
- BMW i3 2024 — 67 000 км
- BMW i3 2024 — 16 000 км
- XPeng P7 2023 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 56 000 км
- XPeng P7 2023 — 16 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 77 300 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- BMW i3 2024 — 52 000 км
- Deepal L06 2026 — 9 000 км
- BYD Han 2024 — 29 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 200 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.