Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 24
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 24 из 50: автомобили с 2 278-го по 2 376-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Tesla Model 3 2021 — 90 500 км
- BYD Han 2023 — 67 000 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 58 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 75 100 км
- XPeng P7 2020 — 71 000 км
- NIO ET5 2024 — 69 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 78 200 км
- NIO ET5 2024 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 95 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 98 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 109 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 72 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 95 000 км
- BYD Han 2023 — 56 000 км
- Voyah Zhuiguang 2023 — 22 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 145 100 км
- BYD Han 2022 — 27 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 100 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 115 200 км
- BMW i3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 66 200 км
- BMW i3 2022 — 89 000 км
- NIO ET5 2022 — 20 000 км
- Hongqi EH7 2024 — 19 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 120 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 65 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 79 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 116 000 км
- NIO ET5 2022 — 50 000 км
- Zeekr 007 2024 — 31 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 40 600 км
- BMW i3 2024 — 38 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 72 000 км
- XPeng P7 2023 — 34 000 км
- XPeng P7 2023 — 59 300 км
- Tesla Model 3 2020 — 107 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 55 900 км
- Deepal L06 2025 — 4 500 км
- NIO ET5 2022 — 41 000 км
- NIO ET5 2024 — 75 900 км
- BMW i3 2022 — 53 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 110 000 км
- BYD Han 2025 — 28 000 км
- BMW i3 2022 — 92 300 км
- Tesla Model 3 2020 — 159 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 90 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 82 600 км
- BMW i3 2022 — 67 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 91 000 км
- NIO ET7 2022 — 74 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 000 км
- BMW i3 2022 — 63 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 128 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 103 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 94 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 140 000 км
- XPeng P7 2020 — 39 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 10 000 км
- XPeng P7 2020 — 3 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 98 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 97 000 км
- BYD Han 2024 — 54 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 100 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 137 600 км
- BMW i3 2024 — 90 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 132 000 км
- Zeekr 007 2025 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- BMW i3 2022 — 129 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 109 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 33 600 км
- BYD Han 2022 — 62 700 км
- BYD Han 2022 — 50 200 км
- BYD Han 2024 — 29 000 км
- BMW i3 2022 — 79 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 89 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 116 600 км
- BMW i3 2024 — 44 000 км
- BMW i3 2024 — 59 000 км
- XPeng P7 2024 — 30 500 км
- NIO ET5 2024 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 127 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 104 900 км
- BMW i3 2024 — 29 000 км
- BMW i3 2022 — 97 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 39 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 81 200 км
- NIO ET5 2022 — 63 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 88 010 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.