Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 20
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 20 из 50: автомобили с 1 882-го по 1 980-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- XPeng P7 2021 — 58 600 км
- XPeng P7 2020 — 93 010 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- XPeng P7 2022 — 71 200 км
- Zeekr 007 2025 — 47 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 78 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 98 010 км
- BYD Han 2023 — 67 300 км
- XPeng P7 2022 — 43 000 км
- NIO ET5 2022 — 81 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 113 000 км
- BYD Qin L 2025 — 4 400 км
- XPeng P7 2022 — 50 000 км
- XPeng P7 2024 — 48 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 120 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 60 000 км
- BYD Han 2020 — 72 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 67 000 км
- XPeng P7 2021 — 38 000 км
- BYD Han 2022 — 46 600 км
- BYD Qin L 2025 — 4 900 км
- XPeng P7 2020 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 118 600 км
- BYD Han 2023 — 40 200 км
- BMW i3 2024 — 29 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 113 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- BMW i3 2024 — 30 000 км
- BYD Han 2022 — 62 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 10 000 км
- BYD Han 2023 — 40 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 39 000 км
- BMW i3 2024 — 29 000 км
- BMW i3 2022 — 108 600 км
- NIO ET5 2022 — 31 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 122 000 км
- XPeng P7 2023 — 50 000 км
- BMW i3 2024 — 30 000 км
- BYD Seal 2023 — 42 000 км
- XPeng P7 2020 — 72 100 км
- XPeng P7 2020 — 97 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 108 600 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 34 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 100 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 31 900 км
- BYD Han 2020 — 69 500 км
- BYD Han 2022 — 80 000 км
- XPeng P7 2023 — 68 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 112 000 км
- Hongqi E-QM5 2025 — 100 км
- BMW i3 2023 — 82 000 км
- BYD Han 2023 — 66 000 км
- BYD Han 2023 — 58 400 км
- XPeng P7 2020 — 103 200 км
- Tesla Model 3 2020 — 112 000 км
- Zeekr 007 2024 — 106 200 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 500 км
- BYD Han 2025 — 64 200 км
- Tesla Model 3 2020 — 56 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 6 200 км
- NIO ET5 2022 — 54 900 км
- BYD Han 2022 — 75 300 км
- XPeng P7 2020 — 79 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 65 300 км
- Tesla Model 3 2021 — 91 600 км
- XPeng P7 2022 — 40 000 км
- Zeekr 007 2024 — 20 000 км
- XPeng P7 2023 — 20 000 км
- Zeekr 007 2025 — 18 300 км
- XPeng P7 2020 — 116 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 130 000 км
- XPeng P7 2020 — 47 000 км
- XPeng P7 2021 — 22 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 62 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 70 000 км
- Hongqi Tiangong 05 2025 — 7 900 км
- BYD Qin L 2025 — 6 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 120 000 км
- XPeng P7 2020 — 135 000 км
- XPeng P7 2020 — 110 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- Deepal L06 2026 — 3 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 140 000 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 23 000 км
- Zeekr 007 2024 — 30 000 км
- Zeekr 007 2024 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 136 700 км
- Hongqi E-QM5 2025 — 200 км
- XPeng P7 2020 — 79 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 114 400 км
- BMW i3 2022 — 64 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 148 000 км
- BMW i3 2024 — 10 000 км
- NIO ET5 2022 — 74 000 км
- XPeng P7 2023 — 41 000 км
- BMW i3 2022 — 45 000 км
- XPeng P7 2020 — 77 000 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.