Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 2
В наличии 4 580 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 2 из 47: автомобили с 100-го по 198-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Hongqi E-QM5 2022 — 37 000 км
- AION S Plus 2021 — 70 000 км
- AION S 2020 — 139 000 км
- AION S Plus 2023 — 100 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 57 000 км
- AION S Plus 2023 — 67 000 км
- AION S 2020 — 81 000 км
- AION S Plus 2022 — 130 000 км
- AION S 2022 — 81 100 км
- AION S Plus 2021 — 59 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 37 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 149 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 107 800 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 109 000 км
- AION S 2023 — 70 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 113 100 км
- AION S Plus 2022 — 35 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 76 400 км
- AION S 2023 — 101 400 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 120 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 220 000 км
- XPeng P5 2021 — 152 800 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 66 000 км
- AION S Plus 2021 — 50 000 км
- AION S Plus 2021 — 120 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 168 200 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 76 700 км
- XPeng P5 2022 — 148 400 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 90 600 км
- AION S 2023 — 96 500 км
- AION S Plus 2025 — 43 900 км
- AION S 2023 — 67 400 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 110 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 93 200 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 57 500 км
- AION S Plus 2023 — 130 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 56 800 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 13 000 км
- Hongqi E-QM5 2023 — 130 900 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 67 400 км
- AION S 2023 — 57 000 км
- AION S Plus 2025 — 60 800 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 53 200 км
- AION S 2023 — 68 700 км
- AION S Plus 2022 — 112 000 км
- XPeng P5 2022 — 40 000 км
- Hongqi E-QM5 2023 — 82 700 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 90 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 99 300 км
- AION S 2023 — 26 200 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 86 800 км
- AION S 2023 — 66 500 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 40 000 км
- AION S Plus 2023 — 58 000 км
- AION S Plus 2022 — 70 100 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 93 010 км
- AION S 2023 — 91 600 км
- AION S 2023 — 109 500 км
- XPeng P5 2021 — 120 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 41 800 км
- AION S 2023 — 72 600 км
- AION S 2023 — 141 100 км
- XPeng P5 2022 — 120 000 км
- AION S 2023 — 90 400 км
- AION S 2023 — 64 200 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 85 000 км
- XPeng P5 2022 — 49 000 км
- AION S 2023 — 50 000 км
- AION S 2023 — 71 900 км
- AION S 2023 — 40 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 60 000 км
- AION S 2023 — 71 900 км
- AION S 2023 — 64 500 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 47 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 82 000 км
- BYD e3 2021 — 78 600 км
- XPeng P5 2023 — 170 000 км
- AION S 2023 — 14 500 км
- AION S Plus 2025 — 52 000 км
- AION S Plus 2021 — 70 000 км
- AION S 2022 — 40 600 км
- AION S 2023 — 32 400 км
- XPeng P5 2021 — 35 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 60 000 км
- AION S 2023 — 46 900 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 48 000 км
- XPeng P5 2022 — 70 000 км
- AION S Plus 2023 — 48 200 км
- AION S Plus 2023 — 100 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 60 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 43 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 28 100 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 48 800 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 20 000 км
- XPeng P5 2024 — 134 500 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 26 000 км
- AION S Plus 2025 — 40 200 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 95 200 км
- XPeng P5 2021 — 98 500 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.