Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 19
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 19 из 50: автомобили с 1 783-го по 1 881-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- BYD Han 2020 — 61 200 км
- XPeng P7 2020 — 103 900 км
- BYD Han 2023 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 77 000 км
- BYD Seal 2023 — 67 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 26 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 133 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- NIO ET5 2022 — 89 000 км
- BMW i3 2022 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 123 900 км
- Tesla Model 3 2021 — 87 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 52 000 км
- XPeng P7 2020 — 120 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 130 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 130 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 89 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 77 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 20 000 км
- BYD Han 2024 — 20 000 км
- XPeng P7 2020 — 82 800 км
- XPeng P7 2023 — 58 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 000 км
- BYD Seal 2025 — 42 000 км
- XPeng P7 2020 — 117 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 108 200 км
- BYD Qin L 2025 — 17 700 км
- BYD Qin L 2025 — 6 700 км
- NIO ET5 2024 — 55 000 км
- NIO ET5 2022 — 51 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 79 000 км
- BMW i3 2022 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 105 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 120 200 км
- BYD Seal 2022 — 60 000 км
- XPeng P7 2022 — 60 000 км
- NIO ET5 2024 — 67 000 км
- BYD Han 2020 — 38 600 км
- BMW i3 2022 — 83 200 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 11 000 км
- BYD Seal 2022 — 65 000 км
- BYD Han 2020 — 54 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 2 600 км
- Tesla Model 3 2022 — 75 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 145 000 км
- AION RT 2025 — 12 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 120 000 км
- XPeng P7 2020 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 200 000 км
- BMW i3 2022 — 40 000 км
- Zeekr 007 2024 — 44 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 30 000 км
- XPeng P7 2022 — 36 800 км
- XPeng P7 2023 — 100 000 км
- BYD Seal 2022 — 26 000 км
- BYD Seal 2022 — 8 000 км
- XPeng P7 2023 — 100 100 км
- Hongqi Tiangong 05 2025 — 18 000 км
- BYD Qin L 2025 — 9 000 км
- XPeng P7 2023 — 39 000 км
- BMW i3 2022 — 48 000 км
- Zeekr 007 2024 — 59 000 км
- XPeng P7 2023 — 60 000 км
- XPeng P7 2022 — 52 000 км
- ORA Lightning Cat 2022 — 1 600 км
- BMW i3 2022 — 60 000 км
- BYD Han 2023 — 53 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 94 600 км
- BYD Han 2023 — 79 600 км
- BYD Han 2023 — 98 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 27 000 км
- BYD Han 2020 — 62 000 км
- NIO ET5 2022 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 100 000 км
- BYD Han 2022 — 63 900 км
- Tesla Model 3 2020 — 144 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 132 500 км
- BYD Han 2022 — 60 000 км
- BMW i3 2022 — 28 000 км
- BYD Seal 2025 — 89 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 82 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 113 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 84 000 км
- ORA Lightning Cat 2022 — 24 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 69 000 км
- XPeng P7 2020 — 102 700 км
- XPeng P7 2022 — 67 000 км
- XPeng P7 2022 — 52 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 50 000 км
- BYD Han 2024 — 40 000 км
- BYD Han 2022 — 71 000 км
- BYD Qin L 2025 — 1 900 км
- BYD Han 2020 — 41 000 км
- BYD Han 2023 — 39 700 км
- Tesla Model 3 2021 — 57 000 км
- BYD Han 2022 — 44 000 км
- Hongqi E-QM5 2025 — 100 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.