Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 18
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 18 из 50: автомобили с 1 684-го по 1 782-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- Tesla Model 3 2020 — 60 000 км
- BYD Qin L 2025 — 7 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 55 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 128 100 км
- XPeng P7 2021 — 100 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 80 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 18 400 км
- XPeng P7 2022 — 40 000 км
- BYD Han 2020 — 85 900 км
- BYD Seal 2025 — 18 000 км
- Hongqi E-QM5 2025 — 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 130 000 км
- XPeng P7 2020 — 124 700 км
- XPeng P7 2022 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 137 000 км
- BMW i3 2024 — 31 000 км
- XPeng P7 2021 — 66 000 км
- XPeng P7 2021 — 73 000 км
- Zeekr 007 2024 — 43 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 124 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 97 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 90 000 км
- NIO ET5 2022 — 76 000 км
- BYD Han 2020 — 73 000 км
- BYD Han 2020 — 37 000 км
- XPeng P7 2020 — 73 000 км
- XPeng P7 2020 — 127 000 км
- BYD Han 2020 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 83 000 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 47 000 км
- XPeng P7 2022 — 27 500 км
- XPeng P7 2023 — 35 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 154 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 40 000 км
- BYD Han 2020 — 81 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 172 000 км
- BMW i3 2024 — 90 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 110 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 123 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 267 500 км
- XPeng P7 2023 — 40 000 км
- BYD Seal 2022 — 61 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 129 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 1 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 105 000 км
- XPeng P7 2020 — 80 300 км
- Hongqi Tiangong 05 2025 — 2 000 км
- NIO ET5 2022 — 59 000 км
- XPeng P7 2020 — 74 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 10 900 км
- BYD Han 2025 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 45 000 км
- BYD Han 2020 — 93 010 км
- BYD Han 2020 — 131 500 км
- BMW i3 2022 — 104 000 км
- BYD Han 2023 — 35 000 км
- BYD Qin L 2025 — 8 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 61 000 км
- XPeng P7 2022 — 69 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 45 000 км
- BYD Han 2022 — 54 000 км
- BYD Han 2020 — 80 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 110 000 км
- XPeng P7 2020 — 73 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 62 000 км
- XPeng P7 2020 — 119 500 км
- Tesla Model 3 2020 — 110 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 153 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 87 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 153 000 км
- BYD Seal 2022 — 36 000 км
- XPeng P7 2020 — 54 000 км
- Voyah Zhuiguang 2023 — 30 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 100 000 км
- XPeng P7 2020 — 74 000 км
- Lynk & Co Z10 2025 — 64 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 90 700 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 19 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 100 км
- NIO ET5 2022 — 71 000 км
- Hongqi E-QM5 2024 — 100 км
- Tesla Model 3 2022 — 156 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 110 000 км
- Hongqi Tiangong 05 2025 — 16 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 69 000 км
- NIO ET5 2022 — 130 000 км
- BMW i3 2024 — 80 000 км
- BYD Han 2020 — 76 100 км
- XPeng P7 2022 — 35 000 км
- BYD Han 2020 — 42 800 км
- BYD Seal 2025 — 31 800 км
- BYD Han 2022 — 57 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 50 000 км
- XPeng P7 2023 — 81 300 км
- BYD Qin L 2025 — 7 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 120 000 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.