Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 11
В наличии 4 580 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 11 из 47: автомобили с 991-го по 1 089-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- XPeng P7 2020 — 142 000 км
- XPeng P7 2021 — 105 600 км
- Tesla Model 3 2020 — 35 000 км
- BYD Han 2020 — 120 000 км
- BYD Qin L 2025 — 21 600 км
- XPeng P7 2022 — 111 400 км
- BYD Han 2020 — 99 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 5 400 км
- XPeng P7 2022 — 88 000 км
- BYD Qin L 2025 — 12 300 км
- XPeng P7 2020 — 73 200 км
- XPeng P7 2021 — 121 000 км
- XPeng P7 2022 — 42 900 км
- BYD Seal 2022 — 81 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 120 000 км
- BYD Qin L 2025 — 8 900 км
- AION RT 2025 — 20 900 км
- BYD Han 2020 — 114 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 4 800 км
- Leapmotor B01 2026 — 12 000 км
- BYD Han 2022 — 56 000 км
- Leapmotor C01 2023 — 26 000 км
- AION RT 2025 — 7 800 км
- BYD Qin L 2025 — 9 200 км
- XPeng P7 2020 — 83 300 км
- Tesla Model 3 2022 — 45 000 км
- BYD Han 2020 — 85 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 6 500 км
- BYD Han 2020 — 67 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 9 500 км
- XPeng P7 2020 — 61 000 км
- AION RT 2025 — 24 000 км
- XPeng P7 2020 — 75 000 км
- XPeng P7 2020 — 49 000 км
- XPeng P7 2022 — 74 000 км
- XPeng P7 2022 — 47 600 км
- AION RT 2025 — 26 800 км
- Tesla Model 3 2021 — 110 000 км
- BYD Han 2020 — 60 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 9 800 км
- AION RT 2025 — 26 200 км
- AION RT 2025 — 35 900 км
- XPeng P7 2022 — 89 000 км
- BYD Han 2020 — 61 000 км
- BYD Han 2023 — 104 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 2 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 50 000 км
- BYD Qin L 2025 — 12 000 км
- BYD Han 2021 — 55 000 км
- BYD Han 2021 — 71 800 км
- BYD Han 2020 — 100 000 км
- BYD Seal 2023 — 40 000 км
- AION RT 2025 — 38 400 км
- XPeng P7 2020 — 102 400 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 16 300 км
- XPeng P7 2022 — 50 000 км
- XPeng P7 2023 — 115 000 км
- XPeng P7 2022 — 51 000 км
- BYD Han 2020 — 77 900 км
- XPeng P7 2022 — 46 000 км
- Hongqi Tiangong 05 2025 — 3 000 км
- XPeng P7 2022 — 54 300 км
- XPeng P7 2020 — 109 000 км
- BYD Seal 2023 — 43 200 км
- XPeng P7 2022 — 50 000 км
- AION RT 2025 — 20 000 км
- BYD Han 2021 — 45 500 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 23 200 км
- XPeng P7 2022 — 62 900 км
- AION RT 2025 — 31 000 км
- BYD Seal 2022 — 39 000 км
- BYD Qin L 2025 — 1 000 км
- XPeng P7 2022 — 60 000 км
- BYD Han 2020 — 120 000 км
- XPeng P7 2022 — 66 400 км
- BYD Seal 2022 — 55 000 км
- BYD Seal 2022 — 49 000 км
- XPeng P7 2022 — 54 000 км
- XPeng P7 2020 — 93 010 км
- XPeng P7 2022 — 54 000 км
- AION RT 2025 — 28 500 км
- XPeng P7 2020 — 44 200 км
- Tesla Model 3 2021 — 36 000 км
- XPeng P7 2021 — 47 000 км
- XPeng P7 2022 — 99 000 км
- BYD Han 2021 — 70 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 7 400 км
- BYD Qin L 2025 — 5 600 км
- BYD Seal 2022 — 38 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 146 710 км
- XPeng P7 2020 — 61 000 км
- BMW i3 2022 — 42 000 км
- BYD Han 2022 — 90 000 км
- XPeng P7 2022 — 60 000 км
- XPeng P7 2022 — 60 000 км
- XPeng P7 2022 — 83 010 км
- XPeng P7 2020 — 93 010 км
- BYD Seal 2025 — 25 000 км
- XPeng P7 2022 — 52 800 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.