Chery Arrizo 5 PLUS из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Пошлина идёт по объёму мотора и возрасту — 1,5 литра у всех версий, минимальная ставка тарифа. Точный расчёт стоит в карточке машины.

Обновлённым салоном и электроникой при той же платформе и моторах. В линейке есть ещё спортивная Arrizo 5 GT — все три модели отдельные.

156 сил — самая частая и мощная версия в наличии. Версии на 116–120 сил дешевле, но встречаются реже.

Мотор 1,5 турбо и вариатор — массовые узлы Chery этих лет, серьёзных слабых мест не отмечено. Историю обслуживания смотрит проверка перед покупкой.

Марка продаётся в Беларуси официально, сервис и запчасти доступны. Заводская гарантия на машину с китайского рынка не переносится.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.