BYD Tang (бензин) из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Мотор 2,0 турбо даёт среднюю ставку тарифа. Точный расчёт стоит в карточке.

Tang DM-i — гибридная версия с зарядкой от розетки, в каталоге она стоит отдельной моделью со своим расчётом растаможки. Эта версия — обычная бензиновая, проще в обслуживании.

В наличии оказались только автомобили 2021 года выпуска.

Турбомотор 2,0 литра и автомат — распространённая связка при регулярном обслуживании. Историю смотрит проверка перед покупкой.

Марка BYD в Беларуси знакома, сервисы и запчасти доступны. Заводская гарантия на машину с китайского рынка не переносится.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.