HIMA M7 из Китая — купить с доставкой в Минск
Кроссовер с электроникой Huawei на пять или шесть мест: гибрид с бензиновым генератором или полностью электрическая версия.
HIMA M7 в наличии: 361 автомобиль, от 28 050 до 74 250 $ с доставкой до Минска. Все автомобили HIMA из Китая.
M7 — самая массовая машина альянса HIMA: строит её Seres, а электронику и помощников водителя делает Huawei. В Китае модель продают под маркой AITO, по-китайски «Вэньцзе», поэтому в объявлениях попадаются оба названия. Кузов длиной около пяти метров, пять или шесть мест в зависимости от версии.
Большинство машин — гибриды с бензиновым генератором: батарея от 37 до 42 кВт·ч даёт около 200 километров на электричестве, а с бензином общий запас превышает тысячу километров. Есть и полностью электрические версии с батареей до 100 кВт·ч. В каталоге машины с 2022 по 2026 год, средний пробег около тридцати пяти тысяч километров.
Гибрид или электромобиль
Под одним именем в каталоге есть и гибриды с генератором, и электрические версии — от типа зависит и эксплуатация, и цена оформления.
Гибрид с генератором. Батарея 37–42 кВт·ч и около 200 км на электричестве, дальше работает бензиновый генератор. Зарядка не обязательна, общий запас больше тысячи километров.
Электрическая версия. Батарея до 100 кВт·ч и запас хода около 600 км по китайскому циклу. Пошлина нулевая, бензиновой части нет — обслуживать нечего.
Тип машины сильно влияет на итоговую цену. Электромобиль проходит таможню по нулевой ставке, а гибриду с генератором считают пошлину 15% от цены машины и НДС 20% сверху — это добавляет несколько тысяч долларов. В расчёте на карточке каждой машины это уже учтено.
Что внутри
Главный аргумент M7 — начинка Huawei: HarmonyOS в салоне, крупный центральный экран, голосовой помощник и помощники водителя ADS, которые умеют держать полосу, перестраиваться и парковаться.
Салон просторный, в шестиместной версии второй ряд — два отдельных кресла. Часть онлайн-функций рассчитана на китайские карты и аккаунты, за пределами Китая работает не всё.
На что смотреть при выборе
Машины разных лет: ранние 2022 года и обновлённые с конца 2023 года заметно отличаются электроникой и подвеской.
- Год и обновление
- Осенью 2023 года модель серьёзно переработали: другая шумоизоляция, подвеска и новое поколение помощников водителя. Машины после обновления заметно приятнее.
- Тип машины
- Гибрид и электромобиль в объявлениях путают. Мы проверяем это по документам до расчёта — от типа зависит цена оформления.
- Бензиновая часть у гибрида
- Генератор — это обычный двигатель со своим маслом и фильтрами. Историю обслуживания смотрим отдельно.
Сколько стоит привезти HIMA M7 в Минск
Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость HIMA M7 в Китае, выкуп и перевод денег, внутренний перегон и экспортные документы, автовоз до Минска и оформление на месте.
Дальше всё зависит от типа: электрическая версия проходит таможню по нулевой ставке, гибриду с генератором считают пошлину 15% от цены машины и НДС 20% сверху. Разница доходит до нескольких тысяч долларов и в расчёте уже учтена.
От выкупа до выдачи проходит обычно от 30 до 55 дней.
Варианты M7
| Вариант | Батарея | Запас хода | Привод |
|---|---|---|---|
| Гибрид, 2022–2023 | 37–40 кВт·ч | около 180 км на электричестве | задний или полный |
| Гибрид, с 2024 года | 42 кВт·ч | около 200 км на электричестве | задний или полный |
| Электрическая версия | до 100 кВт·ч | около 600 км по циклу CLTC | задний или полный |
Так батареи распределены по машинам в нашем каталоге. Запас хода — по китайскому циклу CLTC; зимой он ниже примерно на треть.
Частые вопросы про HIMA M7
Сколько стоит привезти HIMA M7 из Китая в Минск?
Итог складывается из цены продавца в Китае, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. У электрической версии пошлина нулевая, у гибрида с генератором — пошлина 15% от цены машины и НДС 20% сверху. Точный расчёт по конкретной машине стоит в её карточке.
Сколько идёт доставка из Китая в Минск?
Обычно от 30 до 55 дней от выкупа до выдачи: внутренний перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление на складе в Минске. Точный срок зависит от города продавца — чем дальше от границы, тем дольше первый этап.
HIMA M7 и AITO M7 — это одна машина?
Да. HIMA — альянс Huawei и Seres, в Китае модель продают под маркой AITO, по-китайски «Вэньцзе». В объявлениях встречаются все три названия.
Чем машины после обновления 2023 года лучше?
У них другая подвеска и шумоизоляция, больше батарея и новое поколение помощников водителя. Разница в поведении на дороге и в тишине салона заметная.
Обязательно ли заряжать гибрид?
Нет, генератор подзаряжает батарею сам. Но при батарее около 40 кВт·ч домашняя зарядка позволяет весь город проезжать на электричестве, а бензин оставить для дальних поездок.
Где обслуживать такую машину в Беларуси?
Официального сервиса нет: обслуживают частные сервисы, запчасти и электронику заказывают из Китая. Заводская гарантия действует в Китае и на нас не переносится.
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя и публикаций о выходе модели; у конкретной машины они зависят от года и комплектации. evcars.by не является официальным дилером AITO, Seres или Huawei. Состояние, комплектацию и точную смету мы подтверждаем проверкой перед договором.
HIMA M7 в наличии — цены до Минска
- HIMA M7 2024 — 73 000 км
- HIMA M7 2024 — 89 000 км
- HIMA M7 2022 — 58 000 км
- HIMA M7 2022 — 38 700 км
- HIMA M7 2024 — 76 000 км
- HIMA M7 2022 — 47 100 км
- HIMA M7 2024 — 30 000 км
- HIMA M7 2022 — 90 000 км
- HIMA M7 2024 — 69 000 км
- HIMA M7 2022 — 82 000 км
- HIMA M7 2022 — 74 000 км
- HIMA M7 2022 — 50 000 км