Tesla Model X из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Что важно знать про эту модель

Model X — самая сложная механически машина Tesla: двери-крылья, электропривод всех дверей, до семи мест в трёх рядах. Это и главная особенность, и главный источник возможных проблем — механизмы дверей требуют внимания.

В Китай эти машины не производили, а импортировали, поэтому их в каталоге немного и они дороже привычных Model 3 и Model Y.

Про версии и мощность

Разброс версий большой: от обычных полноприводных до Plaid с тремя моторами и разгоном около 2,6 секунды. Цена в каталоге отличается в разы именно из-за этого.

Батарея у всех 100 кВт·ч, запас хода около 500–560 километров по местным циклам. Зимой у тяжёлой машины честно остаётся около 350.

На что смотреть при выборе

Средний пробег около пятидесяти шести тысяч километров, машины разных лет и версий.

Двери и электропривод

Главная особенность модели и самая дорогая в ремонте часть. Работу всех дверей проверяют на осмотре.

Батарея

Её состояние определяет реальный запас хода. Для цены это важнее пробега.

Версия

От обычной полноприводной до Plaid. Разница в цене и расходниках большая — версию подтверждают по документам.

Сколько стоит привезти Tesla Model X в Минск

Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость машины на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Минска и оформление на месте.

Электромобили сейчас проходят таможню с пошлиной 15% от стоимости — это заметная добавка к китайской цене. Крупный кузов занимает на автовозе больше места — это в расчёте учтено.

На весь путь от выкупа до выдачи в Минске закладывайте 30–55 дней.