Седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 5
В наличии 8 702 автомобиля, цены от 9 950 до 521 900 $ с доставкой до Минска. Страница 5 из 50: автомобили с 397-го по 495-й по возрастанию цены.
Седаны в наличии
- BYD Destroyer 05 2022 — 73 000 км
- XPeng P5 2022 — 120 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 47 700 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 29 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 31 000 км
- AION S 2020 — 80 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 33 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 40 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 41 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 109 300 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 17 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 65 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 28 000 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 30 000 км
- Hongqi E-QM5 2023 — 49 800 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 23 400 км
- AION S 2022 — 38 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 65 600 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 40 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 54 400 км
- AION S Plus 2023 — 30 000 км
- AION S Plus 2023 — 30 000 км
- XPeng P7 2021 — 60 000 км
- AION S Plus 2023 — 91 500 км
- AION S Plus 2022 — 57 000 км
- XPeng P5 2024 — 80 000 км
- AION S Plus 2022 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 54 600 км
- Toyota bZ3 2023 — 40 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 49 100 км
- AION S 2023 — 78 600 км
- XPeng P5 2021 — 134 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 39 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 50 400 км
- AION S 2023 — 80 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 47 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 65 000 км
- AION S MAX 2025 — 47 500 км
- AION S 2023 — 43 300 км
- AION S Plus 2023 — 56 400 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 25 900 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 45 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 45 200 км
- AION S Plus 2022 — 100 200 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 67 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 32 280 км
- AION S 2023 — 50 000 км
- AION S 2023 — 91 600 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 45 000 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 20 200 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 85 100 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 19 000 км
- Leapmotor C01 2023 — 60 000 км
- BYD Destroyer 05 2022 — 81 000 км
- AION S MAX 2024 — 103 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 127 600 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 97 000 км
- AION S 2023 — 83 010 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 38 100 км
- XPeng P5 2021 — 89 500 км
- AION S 2023 — 43 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 60 000 км
- BYD Destroyer 05 2022 — 50 300 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 64 000 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 100 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 36 000 км
- AION S 2020 — 97 600 км
- AION S MAX 2025 — 68 500 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 57 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 27 000 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 35 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 46 000 км
- AION S 2023 — 4 800 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 45 300 км
- XPeng P7 2022 — 50 000 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 18 000 км
- Toyota bZ3 2023 — 110 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 34 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 69 000 км
- XPeng P5 2021 — 100 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 78 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 24 500 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 19 000 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 55 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 67 300 км
- Hongqi E-QM5 2022 — 42 400 км
- AION S 2023 — 39 900 км
- AION S Plus 2022 — 52 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 138 800 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 21 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 80 000 км
- AION S Plus 2023 — 42 700 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 31 400 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 38 000 км
- Toyota bZ3 2023 — 141 000 км
- XPeng P7 2021 — 80 000 км
- XPeng P7 2021 — 120 100 км
- Hongqi E-QM5 2023 — 32 800 км
- BYD Destroyer 05 2023 — 36 300 км
Седаны из Китая: что важно знать
Среди седанов больше всего электрических машин: китайские производители строят на этом кузове свои основные модели — от компактных до представительных.
При одинаковой батарее седан обычно проезжает больше кроссовера того же производителя: сказывается меньшая площадь и вес. На доставке седан тоже чаще выходит дешевле — он занимает меньше места на автовозе.