Kia KX1 из Китая и Кореи

Пошлину считают не от цены машины, а по объёму двигателя и возрасту. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Сверху утилизационный сбор и оформление. В сумме на карточке это уже учтено, поэтому два объявления с одинаковой ценой продавца, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Атмосферный 1,4 литра — один из самых доступных объёмов для растаможки. Точный расчёт стоит в карточке машины.

KX1 — младший и самый компактный кроссовер линейки, с менее мощным мотором и меньшими размерами. KX3 и KX5 крупнее и известны на других рынках как Seltos и Sportage.

Продажи Kia в Китае в целом скромнее, чем у Hyundai, поэтому и вторичный рынок меньше — это не связано с надёжностью конкретной модели.

Атмосферный мотор без турбины — простая и ресурсная схема. Состояние коробки передач смотрит проверка перед покупкой.

В любом сервисе по Kia или Hyundai — техника у концернов частично общая. Заводская гарантия китайской машины действует только в Китае.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.