Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 5
В наличии 4 580 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 5 из 47: автомобили с 397-го по 495-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- XPeng P5 2024 — 20 000 км
- AION S Plus 2025 — 38 200 км
- XPeng P7 2021 — 50 000 км
- XPeng P7 2021 — 140 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 40 000 км
- XPeng P7 2022 — 138 000 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 37 200 км
- XPeng P5 2024 — 64 000 км
- BYD Seal 2023 — 143 000 км
- XPeng P5 2021 — 24 200 км
- XPeng P5 2021 — 52 000 км
- BYD Qin PLUS 2021 — 34 000 км
- XPeng P5 2022 — 79 700 км
- Leapmotor B01 2026 — 15 000 км
- Leapmotor C01 2023 — 76 000 км
- Leapmotor C01 2022 — 90 000 км
- BYD Han 2020 — 52 000 км
- BYD Han 2020 — 90 000 км
- Leapmotor C01 2024 — 60 000 км
- AION S MAX 2024 — 40 600 км
- AION S MAX 2024 — 60 000 км
- XPeng P5 2021 — 58 000 км
- Toyota bZ3 2023 — 58 000 км
- XPeng P5 2022 — 77 300 км
- XPeng P5 2022 — 29 000 км
- AION S Plus 2026 — 67 200 км
- AION S MAX 2024 — 33 000 км
- BYD Seal 2023 — 94 000 км
- XPeng P5 2022 — 67 000 км
- AION S Plus 2025 — 25 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 7 500 км
- AION S MAX 2024 — 116 900 км
- BYD Seal 2022 — 50 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 3 000 км
- XPeng P5 2021 — 37 100 км
- AION S Plus 2023 — 46 900 км
- Hongqi E-QM5 2021 — 30 км
- Leapmotor C01 2023 — 36 500 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 49 400 км
- AION S MAX 2024 — 29 300 км
- Leapmotor C01 2022 — 73 500 км
- BYD Qin L 2025 — 57 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 10 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 10 000 км
- XPeng P5 2022 — 70 000 км
- XPeng P7 2022 — 60 000 км
- AION S MAX 2024 — 78 000 км
- XPeng P5 2024 — 40 000 км
- XPeng P5 2024 — 40 000 км
- XPeng P5 2021 — 42 000 км
- Toyota bZ3 2024 — 38 900 км
- ORA Lightning Cat 2022 — 64 200 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 14 900 км
- AION S 2020 — 73 000 км
- XPeng P5 2021 — 8 700 км
- BYD Han 2020 — 50 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 61 700 км
- Leapmotor B01 2026 — 9 200 км
- AION S Plus 2022 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 16 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 25 600 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 20 000 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 48 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 50 000 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 40 000 км
- XPeng P7 2020 — 126 000 км
- XPeng P5 2021 — 42 000 км
- XPeng P5 2021 — 97 300 км
- BYD Seal 2023 — 146 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 50 000 км
- AION S Plus 2022 — 9 000 км
- Leapmotor C01 2023 — 69 200 км
- Leapmotor B01 2026 — 7 000 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2024 — 29 000 км
- XPeng P5 2022 — 56 000 км
- XPeng P5 2021 — 83 000 км
- XPeng P7 2020 — 152 000 км
- XPeng P7 2020 — 152 000 км
- AION S MAX 2024 — 8 000 км
- AION S MAX 2024 — 41 400 км
- Toyota bZ3 2023 — 97 000 км
- BYD Seal 2022 — 51 000 км
- ORA Lightning Cat 2022 — 33 000 км
- XPeng P7 2020 — 136 700 км
- AION S 2023 — 38 700 км
- BYD Qin PLUS 2025 — 41 500 км
- BYD Qin PLUS 2024 — 35 500 км
- Leapmotor B01 2026 — 28 000 км
- Leapmotor B01 2026 — 25 400 км
- Hongqi E-QM5 2024 — 26 000 км
- Toyota bZ3 2024 — 22 300 км
- XPeng P5 2021 — 74 600 км
- XPeng P7 2020 — 126 000 км
- BYD Han 2020 — 119 000 км
- XPeng P7 2020 — 126 000 км
- XPeng P7 2022 — 116 000 км
- XPeng P7 2022 — 116 000 км
- Leapmotor C01 2023 — 70 000 км
- XPeng P5 2022 — 35 200 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.