Электрические седаны из Китая с доставкой в Беларусь — страница 35
В наличии 6 018 автомобилей, цены от 10 800 до 199 400 $ с доставкой до Минска. Страница 35 из 50: автомобили с 3 367-го по 3 465-й по возрастанию цены.
Электрические седаны в наличии
- BYD Han 2025 — 35 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 39 800 км
- Avatr 12 2024 — 56 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 44 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 28 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 79 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 114 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 64 200 км
- Tesla Model 3 2023 — 44 000 км
- BMW i3 2024 — 22 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 59 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 120 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 59 000 км
- NIO ET5 2022 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 77 500 км
- BYD Han 2024 — 49 900 км
- Tesla Model 3 2022 — 71 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 58 000 км
- NIO ET5 2024 — 46 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 67 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 66 000 км
- BMW i3 2024 — 61 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 41 000 км
- NIO ET5 2024 — 28 000 км
- BMW i3 2024 — 53 700 км
- NIO ET5 2024 — 20 000 км
- NIO ET5 2022 — 47 300 км
- Xiaomi SU7 2024 — 18 000 км
- BYD Han 2025 — 24 800 км
- BMW i3 2024 — 24 420 км
- Tesla Model 3 2022 — 70 030 км
- NIO ET7 2022 — 110 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 40 000 км
- Toyota bZ7 2026 — 3 400 км
- Tesla Model 3 2020 — 86 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 36 000 км
- XPeng P7 2024 — 55 700 км
- Tesla Model 3 2022 — 45 100 км
- Tesla Model 3 2021 — 59 000 км
- BMW i3 2024 — 46 200 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 10 000 км
- BMW i3 2024 — 39 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 79 700 км
- Tesla Model 3 2020 — 47 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 83 800 км
- BMW i3 2024 — 31 000 км
- BYD Han L 2025 — 22 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 50 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 63 500 км
- Tesla Model 3 2021 — 63 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 56 000 км
- BMW i3 2024 — 26 000 км
- BMW i3 2024 — 39 500 км
- NIO ET5 2022 — 64 200 км
- BMW i3 2024 — 70 000 км
- Zeekr 007 2024 — 45 000 км
- BYD Han 2023 — 56 200 км
- Geely Galaxy Galaxy E8 2025 — 13 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 62 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 77 100 км
- BMW i3 2022 — 39 600 км
- BMW i3 2024 — 70 000 км
- NIO ET7 2022 — 40 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 48 200 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 35 900 км
- Xiaomi SU7 2024 — 20 000 км
- NIO ET5 2022 — 68 000 км
- NIO ET5 2025 — 45 700 км
- HIMA Zhijie S7 2024 — 30 000 км
- NIO ET5 2025 — 13 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 125 500 км
- Tesla Model 3 2022 — 107 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 47 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2021 — 70 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 60 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 41 100 км
- Tesla Model 3 2020 — 30 100 км
- NIO ET7 2022 — 50 000 км
- NIO ET7 2022 — 45 000 км
- Tesla Model 3 2023 — 93 010 км
- Tesla Model 3 2021 — 50 000 км
- BMW i3 2023 — 35 400 км
- BYD Seal 2025 — 31 600 км
- Tesla Model 3 2021 — 65 000 км
- NIO ET7 2022 — 58 000 км
- Xiaomi SU7 2024 — 21 000 км
- BMW i3 2024 — 28 000 км
- BMW i3 2023 — 39 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 41 000 км
- Tesla Model 3 2020 — 68 400 км
- Tesla Model 3 2021 — 65 700 км
- BMW i3 2022 — 49 900 км
- Toyota bZ7 2026 — 800 км
- Tesla Model 3 2020 — 28 800 км
- Tesla Model 3 2022 — 62 000 км
- Tesla Model 3 2022 — 33 600 км
Электрические седаны из Китая: что важно знать
Именно на кузове седана китайские производители строят свои основные электрические модели — от массовых до представительных. Выбор здесь второй по размеру после кроссоверов.
При одинаковой батарее седан проезжает больше кроссовера того же производителя: меньше площадь и вес. И на доставке седан обычно дешевле — занимает меньше места на автовозе. Электромобиль ввозится по нулевой ставке, пока действует квота на льготный ввоз; когда квота закончится, к цене добавится пошлина 15%. Расчёт в карточке считает по действующему режиму.