Audi A6L PHEV из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Потому что таможню интересует, что крутит колёса. Если бензиновый мотор может крутить их сам (гибрид с розеткой, у BYD это приставка DM-i), пошлину считают по объёму двигателя и возрасту — как у обычной машины. Если колёса всегда крутит электромотор, а мотор работает генератором (Li Auto, часть моделей AITO, Avatr, Deepal, Voyah, Leapmotor), с 2026 года это пошлина 15% от стоимости и НДС 20% сверху — вместе около 38% к цене. Тип указан в карточке, и расчёт под ценой сделан по его правилам.

Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Пошлину считают по объёму двигателя и возрасту, как у обычной бензиновой машины. Точный расчёт стоит в карточке.

Та же удлинённая платформа и мотор, но плюс батарея 14,1 кВт·ч и возможность проехать до 54 км на электричестве.

54 километра хватает на городские поездки при регулярной зарядке дома; на трассе машина работает как обычный гибрид.

Проверка перед покупкой смотрит бензиновую часть и состояние высоковольтной системы отдельно — это особенно важно для машин 2020–2022 годов.

Сервисов по Audi в Беларуси достаточно, но гибридную систему лучше доверять специалистам с опытом таких машин. Заводская гарантия действует только в Китае.

Из Китая обычно 30–55 дней от выкупа до выдачи: перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление в Минске. Из Кореи — 40–65 дней: перегон до порта Пусан, море до Владивостока, дорога по России и оформление в Минске. Точный срок зависит от города продавца.