Leapmotor C11 из Китая — купить с доставкой в Минск
Просторный кроссовер в двух вариантах: полностью электрический с батареей до 90 кВт·ч и гибрид с бензиновым генератором.
Leapmotor C11 в наличии: 402 автомобиля, от 15 250 до 32 750 $ с доставкой до Минска. Все автомобили Leapmotor из Китая.
C11 — средний кроссовер длиной 4780 мм, у которого при относительно скромной цене просторный салон и колёсная база почти 2,93 метра. Как и у нескольких других китайских моделей, под одним именем продаются две разные машины: полностью электрическая и гибрид с бензиновым генератором.
У электрической версии батарея 78,5 или около 90 кВт·ч и до 640 километров хода по китайскому циклу. У гибрида — небольшая батарея (около 30 или 43,7 кВт·ч), которой хватает на 145–285 километров на электричестве, а дальше работает бензиновый генератор. По-русски марку пишут как «Липмотор».
Электромобиль или гибрид
Первое, в чём стоит разобраться: от типа зависит и эксплуатация, и цена оформления.
Электрическая версия. Батарея 78,5 или около 90 кВт·ч, до 640 км по китайскому циклу, задний или полный привод. Пошлина нулевая, бензиновой части нет — обслуживать нечего.
Гибрид с генератором. Батарея около 30 или 43,7 кВт·ч: 145–285 км на электричестве, дальше едет бензиновый генератор. Общий запас больше тысячи километров, но оформление дороже.
Тип машины сильно влияет на итоговую цену. Электромобиль сейчас проходит таможню по нулевой ставке, а гибриду с генератором считают пошлину 15% от цены машины и НДС 20% сверху — это добавляет несколько тысяч долларов. В расчёте на карточке каждой машины это уже учтено, поэтому сравнивайте итоговые суммы.
Что внутри
C11 брали за пространство: колёсная база почти 2,93 метра даёт запас для ног на втором ряду, багажник большой, отделка мягкая. По оснащению машина конкурирует с моделями дороже: несколько экранов, электропривод и вентиляция кресел на старших версиях.
Ходовая настроена мягко, на комфорт. Помощники водителя базовые: удержание полосы, автоматическое торможение, адаптивный круиз.
На что смотреть при выборе
Машины в каталоге разных лет — с 2021 по 2026, средний пробег около сорока тысяч километров.
- Тип машины
- Гибрид и электромобиль в объявлениях иногда путают. Мы проверяем это по документам до расчёта: от типа зависит цена оформления.
- Батарея
- Разброс большой: от 30 кВт·ч у гибрида до 90 кВт·ч у электрической версии. Смотрите ёмкость в характеристиках, а не год выпуска.
- Бензиновая часть у гибрида
- Генератор — это обычный двигатель со своим маслом и фильтрами. Историю обслуживания смотрим отдельно.
Сколько стоит привезти Leapmotor C11 в Минск
Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость Leapmotor C11 в Китае, выкуп и перевод денег, внутренний перегон и экспортные документы, автовоз до Минска и оформление на месте.
Дальше всё зависит от типа: электрическая версия проходит таможню по нулевой ставке, гибриду с генератором считают пошлину 15% от цены машины и НДС 20% сверху. Разница доходит до нескольких тысяч долларов и в расчёте на карточке уже учтена.
От выкупа до выдачи проходит обычно от 30 до 55 дней.
Варианты C11
| Вариант | Батарея | Запас хода | Привод |
|---|---|---|---|
| Электрический | 78,5 кВт·ч | около 550 км | задний |
| Электрический | около 90 кВт·ч | до 640 км | задний или полный |
| Гибрид с генератором | около 30 кВт·ч | 145 км на электричестве | задний |
| Гибрид с генератором | 43,7 кВт·ч | около 285 км на электричестве | задний |
Так батареи распределены по машинам в нашем каталоге. Запас хода — по китайскому циклу CLTC; зимой остаётся около двух третей.
Частые вопросы про Leapmotor C11
Сколько стоит привезти Leapmotor C11 из Китая в Минск?
Итог складывается из цены продавца в Китае, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. У электрической версии пошлина нулевая, у гибрида с генератором — пошлина 15% от цены машины и НДС 20% сверху. Точный расчёт по конкретной машине стоит в её карточке.
Сколько идёт доставка из Китая в Минск?
Обычно от 30 до 55 дней от выкупа до выдачи: внутренний перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление на складе в Минске. Точный срок зависит от города продавца.
Что выбрать — электрический C11 или гибрид?
Если есть где заряжаться, выгоднее электрический: дешевле в эксплуатации и в оформлении. Если зарядки под рукой нет или часто ездите далеко, гибрид спокойнее — заряд закончился, дальше работает генератор.
Какой у электрической версии запас хода зимой?
Заводские 550–640 км — по китайскому циклу. Зимой рассчитывайте примерно на две трети: около 370 км у батареи 78,5 кВт·ч и около 430 км у версии на 90 кВт·ч.
C11 — большая машина внутри?
Да, это его главный аргумент: при длине 4780 мм колёсная база почти 2,93 метра, поэтому на втором ряду просторно, а багажник больше, чем у многих кроссоверов того же размера.
Где обслуживать Leapmotor в Беларуси?
Официального дилера в Беларуси нет: обслуживают такие машины частные сервисы, запчасти заказывают из Китая. Заводская гарантия действует в Китае и на нас не переносится.
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя; комплектация конкретной машины может отличаться. evcars.by не является официальным дилером Leapmotor. Состояние, комплектацию и точную смету мы подтверждаем проверкой перед договором.
Leapmotor C11 в наличии — цены до Минска
- Leapmotor C11 2021 — 66 300 км
- Leapmotor C11 2021 — 90 000 км
- Leapmotor C11 2021 — 148 800 км
- Leapmotor C11 2021 — 116 600 км
- Leapmotor C11 2021 — 53 000 км
- Leapmotor C11 2021 — 145 000 км
- Leapmotor C11 2021 — 120 000 км
- Leapmotor C11 2021 — 124 000 км
- Leapmotor C11 2021 — 85 900 км
- Leapmotor C11 2021 — 118 800 км
- Leapmotor C11 2021 — 82 500 км
- Leapmotor C11 2021 — 140 000 км