Главная → О моделях авто

BMW i3 из Китая — купить с доставкой в Минск

Электрическая «трёшка» китайской сборки с удлинённой базой: батарея 70 или 79 кВт·ч, до 590 км хода по китайскому циклу, задний привод.

BMW i3 в наличии: 393 автомобиля, от 19 400 до 35 500 $ с доставкой до Минска. Все автомобили BMW из Китая.

Сразу главное: китайский BMW i3 — это не тот маленький хэтчбек i3, который продавался в Европе с 2013 года. Под этим именем в Китае с 2022 года выпускают электрическую версию третьей серии: обычный седан с удлинённой колёсной базой, который делают в Шэньяне и продают только на внутреннем рынке.

Батарея 70 или 79 кВт·ч, привод задний, мощность 210 или 250 кВт. Запас хода — от 526 до 592 километров по китайскому циклу. Внутри всё как в привычной «трёшке»: та же архитектура салона, те же материалы и мультимедиа, только вместо мотора и коробки — электрическая часть. По-русски модель пишут как «БМВ i3».

Чем китайский i3 отличается от европейского

Это две совершенно разные машины с одинаковым названием, и на вторичном рынке их часто путают.

Китайский i3, с 2022 года. Электрический седан на базе третьей серии с удлинённой базой: 4872 мм длины, батарея 70 или 79 кВт·ч, 210–250 кВт, задний привод. Именно эти машины у нас в каталоге.

Европейский i3, 2013–2022. Маленький хэтчбек с углепластиковым кузовом и батареей от 22 до 42 кВт·ч. К китайскому i3 отношения не имеет — общее только имя.

Машину сделали для Китая. i3 с удлинённой базой официально продавался только на китайском рынке, поэтому за пределами Китая это редкая машина. Кузов, подвеска и салон при этом обычные для третьей серии.

Версии и запас хода

Версий две, и различаются они в основном батареей и мощностью. eDrive35L — батарея 70 кВт·ч, 210 кВт (286 л. с.) и около 526 километров по китайскому циклу. eDrive40L — 79 кВт·ч, 250 кВт (340 л. с.) и до 592 километров.

Обе — заднеприводные, с привычной для BMW настройкой руля и подвески. Разгон до сотни около 6 секунд у младшей версии и около 5,6 у старшей.

На что смотреть при выборе

Средний пробег у i3 в каталоге около сорока пяти тысяч километров, годы — с 2022 по 2026.

Батарея
Ёмкость 70 или 79 кВт·ч — это разница примерно в 70 километров хода. Состояние батареи для цены важнее пробега.
Комплектация
У китайских версий свой набор оснащения: отделка, аудиосистема, помощники водителя различаются. Что стоит на конкретной машине, подтверждаем по документам.
Обслуживание
Кузов, подвеска и салон обслуживаются как у обычной третьей серии, а вот высоковольтная часть — вопрос к сервису, который умеет работать с электромобилями.

Сколько стоит привезти BMW i3 в Минск

Цена в каталоге — уже итог до Минска, а не цена продавца. В неё входят стоимость BMW i3 в Китае, выкуп и перевод денег, внутренний перегон и экспортные документы, автовоз до Минска и оформление на месте.

Электромобили сейчас проходят таможню по нулевой ставке, поэтому итог недалеко уходит от китайской цены: основную добавку дают доставка и оформление.

От выкупа до выдачи проходит обычно от 30 до 55 дней.

Версии и запас хода

ВерсияБатареяЗапас хода CLTCМощность
eDrive35L70 кВт·чоколо 526 км210 кВт (286 л. с.)
eDrive40L79 кВт·чдо 592 км250 кВт (340 л. с.)

Цифры — заводские данные по китайскому циклу CLTC; он оптимистичнее реального расхода, особенно зимой. У конкретной машины запас хода зависит от состояния батареи.

Частые вопросы про BMW i3

Сколько стоит привезти BMW i3 из Китая в Минск?

Итог складывается из цены продавца в Китае, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Электромобиль проходит таможню по нулевой ставке, поэтому сумма недалеко уходит от китайской цены. Точный расчёт по конкретной машине стоит в её карточке.

Сколько идёт доставка из Китая в Минск?

Обычно от 30 до 55 дней от выкупа до выдачи: внутренний перегон по Китаю, экспортные документы, автовоз через Казахстан и Россию и оформление на складе в Минске. Точный срок зависит от города продавца.

Это тот же i3, что продавался в Европе?

Нет. Европейский i3 — маленький хэтчбек 2013–2022 годов с углепластиковым кузовом. Китайский i3 — электрический седан на базе третьей серии с удлинённой базой, его выпускают в Шэньяне с 2022 года.

Какой у i3 запас хода зимой?

Заводские 526 и 592 км — по китайскому циклу. Зимой рассчитывайте примерно на две трети: около 350 км у батареи 70 кВт·ч и около 390 км у 79 кВт·ч.

Можно ли обслуживать китайский i3 у дилера BMW?

Кузов, подвеска и салон — обычные для третьей серии, с ними работают как с любой BMW. С высоковольтной частью нужен сервис, умеющий работать с электромобилями; заводская гарантия китайского дилера на Беларусь не переносится.

Почему китайский i3 дешевле европейских электромобилей BMW?

Его делают и продают только в Китае, где конкуренция среди электромобилей высокая, а на вторичном рынке цены падают быстрее. Плюс китайские машины идут без европейских надбавок за оснащение.

Характеристики приведены для китайской версии по данным производителя; комплектация конкретной машины может отличаться. evcars.by не является официальным дилером BMW. Состояние, комплектацию и точную смету мы подтверждаем проверкой перед договором.

BMW i3 в наличии — цены до Минска

Все BMW в каталоге

Другие модели BMW