5Кроссоверы Mercedes-Benz из
5
5
5
5
5
568 150 км · Бензин · Не указан привод
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
580 127 км · Гибрид · Полный привод
534 794 км · Бензин · Не указан привод
5119 568 км · Гибрид · Полный привод
5Подбор под ваш бюджет
Сравниваем рынок и версии
Проверка до оплаты
Сверяем продавца, цену и VIN
Независимая диагностика
Осмотр кузова и техники
Проверка батареи
Для электромобилей и гибридов
Полная смета до Минска
Показываем расходы по строкам
Договор и этапная оплата
Платёж — после согласования этапа
Доставка под контролем
Статусы и страховка в пути
Таможня и документы
Экспорт, таможня и ЭПТС
Кроссоверы Mercedes-Benz из Китая и Кореи: что важно знать
GLC и GLB собирают в Китае, GLE, GLS и G-Class привозят готовыми. У китайского GLC база длиннее европейского, у GLB семь мест в базовой версии — на местном рынке это ценят больше, чем в Европе.
Крупный кузов дороже везти, а большой мотор дороже растаможить: у G-Class и GLS обе надбавки складываются. Льготы у бензиновой машины нет: пошлину считают по объёму двигателя и возрасту, а не от цены. Машине от трёх до пяти лет — от 1,5 до 3,6 евро за кубический сантиметр по возрастанию объёма, старше пяти лет — от 3 до 5,7 евро, а машине младше трёх лет пошлину берут процентом от стоимости. Поэтому два объявления с одинаковой ценой, но моторами 1,5 и 3,0 литра приезжают в Минск с разницей в тысячи долларов — сравнивать нужно итоговые суммы в карточке.







