Гибриды из Китая с доставкой в Беларусь — страница 15
В наличии 11 634 автомобиля, цены от 12 900 до 522 450 $ с доставкой до Минска. Страница 15 из 50: автомобили с 1 387-го по 1 485-й по возрастанию цены.
Гибриды в наличии
- BYD Song PLUS PHEV 2021 — 47 900 км
- BYD Frigate 07 2023 — 76 000 км
- BYD Tang New Energy 2023 — 92 700 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 61 700 км
- BYD Han 2022 — 50 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 60 500 км
- BYD Han 2020 — 35 300 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2020 — 111 300 км
- BYD Han 2020 — 90 000 км
- BYD Han 2020 — 95 000 км
- BYD Frigate 07 2023 — 88 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2021 — 75 100 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 98 000 км
- Deepal SL03 2022 — 23 000 км
- BYD Han 2020 — 65 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2021 — 44 000 км
- BYD Han 2020 — 88 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 52 400 км
- BYD Han 2020 — 70 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 76 000 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 60 000 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 86 800 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2020 — 142 700 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 148 900 км
- BYD Frigate 07 2023 — 99 900 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 73 300 км
- BYD Han 2023 — 76 000 км
- Geely Galaxy Galaxy L7 2023 — 50 300 км
- BYD Han 2022 — 83 300 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2020 — 82 400 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 60 000 км
- BYD Han 2022 — 84 200 км
- BYD Song PLUS PHEV 2021 — 39 500 км
- BYD Song PLUS PHEV 2023 — 20 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 122 800 км
- BYD Frigate 07 2023 — 55 300 км
- BYD Tang New Energy 2020 — 50 000 км
- BYD Seal 05 DM-i 2025 — 20 000 км
- Denza X 2020 — 50 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 55 300 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 103 000 км
- Lynk & Co 01 EM-P 2021 — 94 800 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 150 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2021 — 37 700 км
- Leapmotor C11 2023 — 50 000 км
- Leapmotor C11 2023 — 80 000 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2020 — 59 400 км
- Deepal SL03 2024 — 40 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 47 000 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 70 000 км
- Denza X 2020 — 97 600 км
- Volkswagen Passat New Energy 2022 — 50 000 км
- BYD Han 2022 — 66 700 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 72 000 км
- BYD Han 2022 — 68 000 км
- BYD Frigate 07 2023 — 85 900 км
- BYD Han 2022 — 62 100 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 45 000 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2020 — 72 000 км
- BYD Han 2023 — 65 100 км
- BYD Qin PLUS 2023 — 22 000 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2020 — 77 700 км
- BYD Han 2022 — 56 900 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2020 — 46 000 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2022 — 100 000 км
- BYD Song Pro New Energy 2023 — 38 800 км
- BYD Destroyer 05 2024 — 28 000 км
- Deepal SL03 2025 — 21 900 км
- BYD Qin L 2024 — 35 000 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 54 900 км
- Leapmotor C11 2023 — 59 000 км
- Volkswagen Tayron GTE Plug-in Hybrid 2020 — 90 000 км
- BYD Han 2022 — 115 100 км
- BYD Qin L 2024 — 40 000 км
- Deepal SL03 2022 — 20 000 км
- BYD Han 2020 — 80 000 км
- BYD Song Pro New Energy 2023 — 38 400 км
- BYD Han 2020 — 50 000 км
- BYD Frigate 07 2023 — 70 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2025 — 30 500 км
- BYD Han 2022 — 60 000 км
- BYD Han 2022 — 65 500 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 133 000 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 96 100 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 77 500 км
- BYD Qin L 2024 — 18 000 км
- BYD Tang New Energy 2023 — 100 000 км
- Volkswagen Passat New Energy 2022 — 65 800 км
- BYD Tang New Energy 2021 — 68 000 км
- Deepal L07 2024 — 31 000 км
- Volkswagen Magotan GTE Plug-in Hybrid 2022 — 38 240 км
- BYD Song Pro New Energy 2023 — 50 000 км
- BYD Seal 06 New Energy 2024 — 37 600 км
- BYD Qin L 2025 — 13 200 км
- Volkswagen Passat New Energy 2020 — 121 000 км
- BYD Song PLUS PHEV 2021 — 50 000 км
- BYD Qin L 2024 — 16 200 км
- BYD Han 2020 — 96 900 км
- BYD Song Pro New Energy 2024 — 64 000 км
Гибриды из Китая: что важно знать
В китайских гибридах встречаются две разные схемы. В первой бензиновый двигатель может крутить колёса сам (у BYD это DM-i). Во второй двигатель работает только генератором, а колёса всегда крутит электромотор — так устроены Li Auto и часть моделей HIMA, Avatr и Deepal.
Гибрид льготы не получает. У гибрида с розеткой пошлину считают по объёму двигателя и возрасту машины, у гибрида с генератором — от цены машины: пошлина 15% и НДС 20% сверху. В карточке это уже учтено, поэтому сравнивать нужно итоговые суммы, а не цены продавца. Поэтому гибрид стоит выбирать не по цене объявления, а по итоговой сумме до Минска: у двух гибридов одной цены разница доходит до нескольких тысяч долларов.